Saddle ng kabayo: kung paano pumili at magsuot?

Ang horse riding ay isang kilalang sport at leisure activity. Gayunpaman, hindi lahat ay gumagawa nito nang propesyonal. Kahit na kahit na ang isang mahusay na baguhan ay alam kung paano pumili ng tamang saddle at kung paano maayos na pangalagaan ang hayop. Ang saddle mismo ay hindi isang mahalagang bahagi ng harness ng kabayo. Ngunit ginagawa pa rin nitong mas komportable at ligtas ang biyahe.

Matagal nang nakikipag-ugnayan ang sangkatauhan sa mga kabayo, kabilang ang paggamit sa kanila bilang isang sasakyan. Samakatuwid, ang saddle ay isang medyo lumang aparato na lumitaw sa malayong nakaraan. Ang una sa mga ito ay nasa anyo ng isang kapa, bedspread o mga balat, na ikinabit ng isang lubid sa paligid ng dibdib ng kabayo. Gayunpaman, sapat na oras ang lumipas mula noon Ang pagsakay sa mga saddle ay ginagawa ang parehong bagay, inaayos ang mga ito sa paligid ng dibdib ng hayop.

Ang mga sumusunod na bahagi ay nakikilala sa loob nito:

• busog (harap at likod);
• ang upuan mismo;
• base (leonchik);
• mga pakpak (fender);
• mga stirrups;
• schneller;
• kabilogan;
• unan;
• saddle cloth (saddle cloth);
• fixation belts (harnesses, martingale, estranghero);
• sub-bar.

Ang base (ribbon) ay gawa sa siksik na materyal at isang uri ng frame kung saan nakakabit ang natitirang bahagi ng saddle. Maaaring gamitin ang flexible plastic o matibay na kahoy bilang hilaw na materyales. Ang mga busog ay ang mga nakataas na gilid ng saddle, o sa halip, ang kanilang mga liko. Ang pakpak ay gumaganap ng isang proteksiyon na papel, na nagpoprotekta sa mga binti ng mangangabayo mula sa paghagod sa mga sinturon.

Gayundin, ang iba't ibang mga pandekorasyon na elemento ay madalas na ginagawa sa bahaging ito.

Ang mga stirrup ay mga metal na loop na sumusuporta sa mga paa, at sa tulong ng mga ito ang mangangabayo ay maaaring umupo sa saddle. Ang mga strap ay ginagamit upang ayusin ang saddle o mga bahagi nito sa katawan ng hayop. Ang ilan sa kanila ay pinipigilan ang harness mula sa pagdulas, ang iba ay naghihigpit sa ilang mga paggalaw ng kabayo (halimbawa, pag-angat ng ulo). Ang saddle pad ay isang espesyal na pad (tela o pad) na inilalagay sa ilalim ng saddle upang protektahan ang balat ng kabayo.

Ang mga kabayo ay iba, tulad ng mga sakay, kaya maraming mga pagpipilian para sa harness. Mayroong ilang mga pangunahing grupo ng mga saddle. Ang mga ito ay militar, na may makitid na espesyalisasyon, at mga uri ng mga produkto sa sports.

• Saddle sa pangangaso. Ang view na ito ay nagpapahintulot sa nakasakay na panatilihing tuwid ang kanyang likod at maramdaman ang kabayo sa ilalim. Wala itong mga punto ng pakikipag-ugnay sa mga nalalanta, kaya hindi gaanong abala para sa hayop. Ang average na bigat ng naturang saddle ay halos 10 kg.

• Universal walking saddle. Angkop para sa kumportable, tahimik na pagsakay, pinagsasama ang mga tampok ng paglukso at pagsakay sa mga saddle. At mayroon din itong medyo mababang timbang - mga 5 kg. Ito ay isang klasikong disenyo sa hitsura. Ang ganitong uri ng saddle ay mahusay din para sa mga baguhan na sakay.

• Kasama sa militar ang: Cossack, cavalry at officer saddles.

Ang Cossack ay idinisenyo sa paraang pinapayagan nito ang rider na tumayo sa panahon ng labanan. Para dito, ginagamit ang mga karagdagang elemento. Ito ay isang unan, mga pakpak, isang usa o isang archak. At din ang ganitong uri ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng isang hawakan o hawakan. Nagsisilbi silang hawakan ang sakay sa kanila. Pero baka wala din sila.

Ang kabalyerya ay idinisenyo upang ang isang tao ay gumugol ng mahabang panahon sa isang kabayo sa isang pagsakay. Ang frame ay gawa sa matibay na materyales (tulad ng kahoy o bakal). Ang nasabing base ay nagpapahintulot sa iyo na pahabain ang buhay ng produkto, upang maipamahagi nang tama ang pagkarga sa likod ng kabayo. Ang isang karagdagang kalamangan ay ang pagkakaroon ng mga espesyal na mount na dating inilaan para sa mga armas.

Ang istraktura ng opisyal o Warsaw ay madalas na ginagamit sa mga parada, sa naka-mount na pulis, sa mahabang paglipat, pagtakbo, pagsasanay sa field.

Nilagyan ito karagdagang mga clamp para sa mga armas at iba pang mga bagay. Ang disenyo mismo ay nagpapahintulot sa pag-load na maipamahagi nang pantay-pantay. Ito ay may average na timbang (10-12 kg).

Ang Mongolian saddle ay may sariling katangian. Kaya, halimbawa, kapag ginagawa ito, ang kasarian ng rider, edad, posisyon sa lipunan at ang layunin ng produkto (araw-araw o maligaya) ay isinasaalang-alang. Ang isa pang detalye ay ang pagkakaroon ng iba't ibang mga dekorasyon. Ang mga ito ay maaaring mga pattern, pagsingit ng mga mamahaling metal, iba't ibang mga seleksyon ng kulay.

Bilang karagdagan, mayroong mga tampok na istruktura. Ang front bow ay bahagyang mas mataas kaysa sa likod. Ang mga stirrup ay ginawang malaki at bilog. Ang mga buckle ay karaniwang maikli at nakatirintas, na ang kanilang buckle ay hindi nakatago sa ilalim ng saddle, ngunit nakadirekta pababa patungo sa mga stirrups. Ang produkto mismo ay karaniwang inilalagay sa ibabaw ng nadama o isang piraso ng iba pang siksik na tela, pagkatapos nito ay naayos na may dalawang strap (girth).

Halimbawa, ang mga mosaic bone painting o filigree enamel, ang paggamit ng mga mamahaling metal kasama ng bakal at mga haluang metal. At din ang mga espesyal na grupo ng mga pambansang simbolo para sa dekorasyon ay nakilala - "Kagalingan", "Pag-unlad na mas mataas at mas mataas" at iba pa.

Ang saddle ng mga kababaihan (kababaihan) ay iminungkahi at idinisenyo noong Middle Ages - noong siglong XIV. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga damit ng mga kababaihan sa oras na iyon ay hindi pinapayagan para sa mga aktibong paggalaw sa isang kabayo, at simpleng hindi magkasya sa isang ordinaryong lalaki na saddle. Bilang karagdagan, ang lalaki na bersyon ng produkto para sa babae ay itinuturing na hindi naaangkop at kahit na malaswa.Samakatuwid, ang isang eleganteng ladies' saddle ay iminungkahi, ito rin ay ipinapalagay na isang espesyal na akma. Ang isang paa ay inilagay sa stirrup, at ang isa ay naiwan sa saddle bow.

Unti-unti, sumailalim sa mga pagbabago ang damit ng mga babae, hanggang sa hitsura ng pantalon at pantalon. Pinayagan din nito ang paggamit ng male saddle. Samakatuwid, sa ikadalawampu siglo, ang babaeng konstruksiyon ay halos hindi na ginagamit. Gayunpaman, sa ating panahon, muli itong "lumabas". Ginagamit ang mga ito sa mga palabas at kumpetisyon.

Ang Circassian (Kabardian) saddle ay kabilang sa light type. Ang mga pangunahing punto ay medyo matangkad ito at hindi nakahiga sa likod ng hayop. Ang istraktura ay nakasalalay sa kabayo lamang na may mga istante ng saddle na matatagpuan parallel sa bawat isa. Ito ay maaaring mabawasan ang trauma sa hayop.

Ang front bow - makitid at mataas - ay may bilugan na dulo sa itaas at nasa tamang mga anggulo sa saddle mismo. Ang malapad na busog sa likod ay nakayuko at pabilog din. Ang gayong saddle ay maaaring ituring na isang militar, dahil ginamit ito ng mga Circassian sa kanilang mga operasyong militar.

Ang disenyo ng Circassian ay nilagyan ng makitid na mga stirrups, kung saan ang daliri lamang ng paa ay ipinasok. Ang mga ito ay kahawig ng mga tasa sa hugis, at sa likurang bahagi ay maaaring samahan sila ng mga piraso ng salamin. Ang isang espesyal na reindeer wool pillow ay inilagay sa ibabaw ng pangunahing saddle o archak.

Ang double seat ay isang espesyal na disenyo.

Bago bumili o sumakay ng kabayo, kailangan mong piliin ang tama. Ang isang breeder ng kabayo na kilala ng mabuti ang kanyang mga hayop ay mas makayanan ito. Maaari siyang magrekomenda ng batang kabayo. Gayunpaman, para sa mga bago sa pagsakay sa kabayo mas mahusay na kunin ang isang indibidwal sa kanyang kalakasan, iyon ay, sa edad na 8-10 taon. Malalaman ng gayong kabayo ang mga utos, mahinahong lumakad sa isang harness at, marahil, kahit na tulungan ang bagong may-ari.

Siyempre, una sa lahat, dapat itong maging isang malakas at malusog na hayop na may sapat na suplay ng lakas at pagtitiis. Inirerekomenda ng matalinong mga breeder ng kabayo ang mga lokal na lahi sa mga nagsisimula.

At gayundin ang kabayo ay dapat na angkop para sa may-ari sa pag-uugali at karakter. Ito ay isa pang plus sa direksyon ng pagpili ng isang mature na indibidwal, dahil ang isang bata ay hindi laging madaling makayanan.

Ang likod ng kabayo ay hindi dapat masyadong yumuko. Nangangahulugan ito na ang bigat ng rider ay masyadong mabigat para sa kanya. At ang hayop ay hindi makakasakay sa mahabang panahon. Bilang karagdagan, ang labis na kalubhaan ay maaaring humantong sa pagkurba ng gulugod at sakit ng hayop.

Ang kabayo ay dapat na nasa magandang pisikal na hugis - katamtamang well-nourished, na may hulihan binti sa ilalim ng likod ng katawan, ngunit hindi nakausli pabalik.

Kinakailangang ilagay ang harness sa hayop pagkatapos masanay ang kabayo sa may-ari nito at matagumpay na nakumpleto ang pagsasanay sa mga pangunahing utos. Pagkatapos nito, maaari mong sanayin ang kabayo sa harness. Mayroong isang tiyak na pagkakasunud-sunod ng mga aksyon upang saddle ang isang kabayo.

Ang unang hakbang ay ang suriin ang kalagayan ng hayop mismo, ang balat ng likod. Upang gawin ito, hampasin ang likod gamit ang iyong palad. Makakatulong ito na pakalmahin ang kabayo at alisin ang mga batik o mumo. Suriin ang bracket at ang posisyon kung saan nakalagay ang saddle. Kung maayos ang lahat, maaari kang magpatuloy sa mga susunod na hakbang.

Susunod, inilatag ang saddle cloth Ay isang felt bedding. Ang anumang iba pang malambot na tela ay maaaring gamitin. Ang ilang mga breeder ng kabayo ay nagpapayo na gumamit ng gel at fur liners (o fur tray). Pinipigilan nito ang balat ng kabayo mula sa chafing.

Ang sakay pagkatapos ay tumayo sa kanan ng kabayo at itinatakda ang siyahan, simula sa itaas hanggang sa ibaba at unti-unting ibinababa. Sa kinakailangang antas, ang mga girth ay ibinababa. Unti-unti at maayos na higpitan ang mga strap, pag-aayos mula sa unang butas. Ang pagkakaroon ng maabot ang nais na antas ng pag-igting, ang mga girth ay naayos na.

Pagkatapos ay sinusuri ang pag-igting at ang tamang posisyon ng mga sinturon. Ituwid ang mga ito kung kinakailangan. Dagdag pa, ang mga pakpak ng pakpak ay ibinababa, sa gayon ay pinoprotektahan ang pakpak.

Bago ka sumakay ng kabayo, kailangan mong suriin kung ito ay naka-saddle nang tama, kung paano humahawak ang harness, upang masuri ang antas ng pag-igting sa mga sinturon. Kung maluwag ang mga ito, maaaring dumulas ang saddle. Ito ay humahantong sa katotohanan na ang likod ng hayop ay magiging chafed at masugatan. At pati na rin ang mangangabayo ay maaaring magdusa. Ang mga paunang biyahe ay dapat gawin sa maikling distansya at sa isang nakakarelaks na bilis. Makakatulong ito na masanay kayo sa isa't isa.

Upang makapasok nang tama sa saddle, kailangan mong sundin ang isang tiyak na algorithm.

1. Ang nakasakay ay nakatayo sa gilid ng kaliwang balikat ng kabayo. Sabay hawak sa renda na para bang aakayin siya sa isang tali.
2. Pagkatapos ay lumingon siya sa kanan. Kasabay nito, itinapon at ipinamahagi nito ang mga bato - itinutuwid at hinihigpitan ang mga ito.
3. Ang kaliwang kamay ay inilagay sa leeg, hinawakan ang harness at isang lock ng mane. Kinukuha nila ang stirrup gamit ang kanilang kanang kamay, pagkatapos ay ibuka ito patungo sa kanilang sarili gamit ang panlabas na bahagi.
4. Ang kaliwang binti ay inilalagay sa stirrup, na ang kanang kamay ay nakahawak sa likod na busog. Pagkatapos, itinulak ang kanang paa at hinila ang mga braso pataas, ang mangangabayo ay dapat sumandal sa kaliwang binti. Sabay tuwid at pag-uunat sa mga stirrups.
5. Ang kanang kamay ay kailangang ilipat sa harap na busog. Kasabay nito, ang kanang binti ay itinapon sa ibabaw ng kabayo. Kasabay nito, umiikot ang katawan ng rider. Pagkatapos ay lumubog siya sa saddle.
6. Ilagay ang iyong kanang paa sa stirrup. Sumandal sa magkabilang paa. Pagkatapos ay gawin ang tamang postura para sa paglalakbay.

Ang pakikipag-usap sa mga hayop ay nangangailangan ng ilang mga kasanayan at pagnanais. Ang kabayo ay isang maganda at marangal na hayop na maaaring magamit kapwa para sa mga paglalakbay at para sa pagsusumikap. Mahalagang alagaan at alagaang mabuti ang iyong kaibigan.

Para sa kung paano mag-saddle ng kabayo, tingnan sa ibaba.