Mga pang-adultong apat na gulong na bisikleta
Ang isang bisikleta na may apat na gulong ay karaniwang nauugnay sa mga bata, ngunit hindi ito ganap na totoo. Ang mga variant ng 4-wheel na bisikleta para sa mga matatanda ay nagsimulang lumitaw noong kalagitnaan ng ika-19 na siglo, ilang sandali matapos ang pag-imbento ng mga disenyong may dalawang gulong. Maging ang mga unang sasakyan ay parang isang bisikleta na may apat na gulong na may mga pedal. Malinaw na ito ang dahilan kung bakit ang mga bisikleta na may 4 na gulong ay tinatawag na mga velomobile.
Disenyo at prinsipyo ng operasyon
Ang mga kakaiba ng istraktura ng velomobile ay ang mga preno at ang kabuuang pagkarga ay naka-accentuated sa mga rear wheel shaft. Ang mga handlebar at frame ng naturang bisikleta ay sumasailalim sa mga malalaking pagbabago na isinasaalang-alang ang maraming mga parameter. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga gulong at sistema ng preno ay nananatiling hindi nagbabago, tanging ang bilang ng mga frame ay nagbabago mula sa isa hanggang dalawa. Ang mga Velomobile ay kadalasang simpleng two-seater, kung saan ang isang tao ay nagpe-pedal, at kumplikado, kung saan ang parehong mga driver ay kasangkot.
Ang mekanismo ng drive sa disenyo na ito ay maaaring nasa anyo ng isang karaniwang baras na may dalawang bloke ng pedal na pinagsama ng isang kadena, o nilagyan ng hiwalay na mga drive para sa bawat siklista.
Kanino angkop ang mga velomobile?
Ang mga pang-adultong apat na gulong ay napaka komportable para sa mga matatanda dahil hindi sila nangangailangan ng anumang pagsisikap upang mapanatili ang balanse. Kung nag-install ka ng isa o dalawang upuan ng bata sa velomobile, ito ang magiging pinakaligtas na opsyon kaysa sa isang regular na bisikleta. Para sa mga mag-asawa, ang 4-wheel na disenyo ay maaaring gamitin bilang gym trainer na may mga komportableng lounge chair. Pinahahalagahan ng mga mahilig sa paglalakbay ang mga velomobile para sa kanilang perpektong kapasidad sa pagdadala at malaking espasyo sa loob.
Bilang karagdagan, ang mga bisikleta na may 4 na gulong ay ginagamit sa mga disiplina sa palakasan tulad ng XC at Trial Cycling, dahil medyo matatag ang mga ito at may magandang pagkakahawak kahit sa malambot na lupa.
Mga kalamangan at kawalan
Ang mga Velomobile ay may ilang mga pakinabang kaysa sa mga bisikleta na may dalawang gulong. Ang mga ito ay ang mga sumusunod:
- ito ay napaka-matatag na mga bisikleta;
- ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang komportableng akma ng siklista;
- posibleng magdala ng malalaking kargada;
- may mga advanced na opsyon sa pamamahala;
- madali kang makagalaw pareho sa aspalto at sa hindi sementadong lupa, gayundin sa damo;
- pagka-orihinal ng disenyo.
Kasama sa mga kawalan ang mga sumusunod na puntos:
- kumplikadong istraktura na hindi madaling tipunin at ayusin;
- mas madalas na masira dahil sa isang kumplikadong aparato;
- ang mga velomobile ay medyo mahal, at ang independiyenteng produksyon ay nangangailangan ng maraming oras at pera;
- dahil sa malalaking sukat nito, ang istraktura ay mahirap iangat kung kinakailangan sa panahon ng paglalakbay o sa panahon ng imbakan.
Mga rekomendasyon sa pagpili
Upang makabili ng de-kalidad na velomobile na tatagal ng mahabang panahon, dapat mong isaalang-alang ang kapaki-pakinabang na payo ng mga eksperto:
- una, magpasya para sa kung anong layunin ang kailangan mo ng isang velomobile;
- una sa lahat, suriin hindi ang disenyo, ngunit ang pagiging simple at kadalian ng paggamit;
- bigyang-pansin ang mga materyales kung saan ginawa ang bike at ang kanilang tibay;
- napakahalaga na suriin ang kalidad ng mga preno;
- alamin kung ang velomobile ay nilagyan ng mga karagdagang bahagi, halimbawa, isang safety bar na nagpoprotekta sa ulo at leeg sa kaso ng emergency;
- galugarin ang lahat ng mga karagdagang tampok ng modelo na gusto mo at isipin kung mayroong isang kagyat na pangangailangan para sa kanila, dahil malaki ang epekto ng mga ito sa pangkalahatang presyo ng isang bisikleta na may 4 na gulong.
Mga sikat na brand
Walang napakaraming kumpanya na nakikibahagi sa paggawa ng mga bisikleta na may apat na gulong, ngunit ang kalidad ng kanilang mga produkto ay nasa mataas na antas.
- Si Berg. Ang mga velomobile ng kumpanyang Aleman na ito ay may disenyo sa maliliwanag na kulay, nilagyan ng solidong frame at makatiis ng driver na tumitimbang ng 80-100 kg, ilang mga modelo hanggang 120 kg. Ang mga ito ay nilagyan ng iba't ibang uri ng chain drive, halimbawa, ang mga velomobile na may F drive ay mga modelo ng badyet, ang mga pedal na palaging umiikot, kahit na gumagalaw pataas. Ang AF four-wheel drive ay nagbibigay-daan sa iyo upang ilipat ang parehong pasulong at paatras; ang pagpedal paatras ay nangangahulugang reverse, na nagsisilbing preno.
Gamit ang BER drive, maaari kang magpedal pasulong, malayang gumalaw nang walang pedaling, magpreno kasama nito at paikutin ito pabalik pagkatapos huminto. Nagtatampok ang BER-3 drive ng tatlong-bilis na paghahatid para sa mas mataas na kakayahang magamit.
- TVL Smart. Sa mga modelo ng Chinese brand na ito, ang Speed Race velomobile ay lalong sikat. Ito ay isang single-seater na apat na gulong na bisikleta, na gawa sa pula at itim na kulay. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang hindi masyadong kumplikadong AF drive.
- Contes Engineering. Ang modelo ng Athos ng kumpanyang Amerikano na ito ay ipinakita sa tatlong bersyon. Mayroon silang iba't ibang radius ng gulong: BMX, mountain bike at cross. Ang velomobile na ito ay nilagyan ng independiyenteng air suspension, disc brakes at LED lights. Ang modelo ay ginawa sa puti at asul na disenyo.
Ang isang pang-adultong apat na gulong na bisikleta ay isang matagumpay na symbiosis ng isang bisikleta at isang kotse. Mula sa una, hiniram niya ang kahusayan at pagkamagiliw sa kapaligiran, at mula sa pangalawa - katatagan at komportableng akma.
Ngayon ang velomobile ay kailangang-kailangan para sa mga aktibong bakasyon ng pamilya, kapag ang isang ordinaryong bisikleta na may dalawang gulong ay hindi magkasya.
Para sa impormasyon kung paano gumawa ng homemade velomobile, tingnan ang susunod na video.