Ano ang pinakamataas na bilis na maaari mong makuha sa bike at paano mo ito magagawa?

Iilan sa atin ang nakakaunawa ng bisikleta bilang isang high-speed na sasakyan. Offhand, kung magtanong ka ng isang katanungan tungkol sa maximum na bilis ng isang sinanay na siklista, maaari mong pangalanan ang isang figure ng tungkol sa 60 km / h. At pagkatapos, malamang, na nagpapahiwatig ng mga atleta sa anumang prestihiyosong kompetisyon sa pagbibisikleta. Kung ito man - natututo tayo sa susunod na artikulo.

Mayroong ilang iba't ibang mga kadahilanan na nakakaimpluwensya sa bilis ng isang siklista. Ngunit ang mga pangunahing, ayon sa mga eksperto, ay fitness at pisikal na kakayahan ng isang taong nakaupo sa likod ng gulong ng bisikleta.

Bilang karagdagan sa mga nabanggit (human factor at uri ng bisikleta), may iba pang mga kondisyon na nakakaapekto sa bilis. Ilista at maikli nating ilarawan ang mga ito.

• Ang uri ng lupain kung saan gumagalaw ang siklista. Kapatagan, magaspang na lupain (patuloy na pagbaba, pag-akyat, matalim na pagliko), bulubunduking mga lugar, rural o urban na kondisyon - lahat ng mga salik na ito ay nakakaapekto sa average na bilis ng pagbibisikleta. Sa mga kondisyon sa lunsod, sa mga kalsadang aspalto, ang average na bilis ay hindi maaaring mas mataas kaysa sa kung saan ay maaaring binuo kahit na sa isang dumi patag na kalsada sa mga rural na lugar. Ang mga ilaw ng trapiko, pedestrian, mga kotse sa isang lungsod ay bihirang nagbibigay ng average na bilis sa itaas 10-12 km / h.
• Ibabaw ng kalye.Ang kadahilanan na ito ay nauunawaan nang walang mga salita - sa highway, kahit na ang isang ordinaryong tao ay maaaring mapabilis sa bilis na 20 km / h at hawakan ito ng mahabang panahon, ngunit sa isang mabuhangin o graba na kalsada halos imposible na gawin ito.
• Ang teknikal na kondisyon ng sasakyan. Siyempre, ang isang bagong-bagong bike na may sariwang lubrication at shock absorption ay mas mabilis kaysa sa katapat nito noong nakaraang siglo na may chain na pana-panahong nahuhulog mula sa mga bituin at isang mekanismo ng pedal na lumalangitngit dahil sa pagkatuyo.
• Ang antas ng inflation at pagkasira ng mga gulong ng gulong. Nakakaapekto rin ang traksyon sa average na bilis ng bike. Ang mga de-kalidad at pinakamainam na napalaki na mga gulong ay nagpapadali at nagbibigay ng mas mabilis na acceleration ng sasakyan sa parehong pagtigil at sa direksyon ng paglalakbay, kung kailangan mong pataasin ang bilis. Bilang karagdagan, ang siklista ay gumugugol ng mas kaunting enerhiya dito, siya ay napapagod nang mas kaunti at samakatuwid ay magagawang mapanatili ang isang mahusay na bilis nang mas matagal.
• Pagsunod ng gulong sa ibabaw ng kalsada. Sa matitigas na ibabaw, pinakamahusay na sumakay sa mga gulong na may makitid na gulong, at sa malambot na mga ibabaw na may malalawak na gulong.
• Windage. Sa isang pagtaas sa bilis ng higit sa 10 km / h, ang paglaban ng hangin ay tumataas at ang antas ng paglaban nito ay tumataas nang husto sa bawat kasunod na nakuha na kilometro ng bilis. At kung mayroon ding headwind, kung gayon ang siklista ay kailangang gumastos ng maraming pisikal na lakas sa high-speed na paggalaw.
• diameter ng gulong. Kung mas maliit ang mga gulong, mas mahina ang acceleration ng bike sa ilalim ng parehong pisikal na aktibidad ng isang tao sa pagsakay tulad ng sa isang bike na may malalaking gulong.

Ang isang hindi sanay na siklista ay maaaring tawaging isang tao na hindi madalas na sumakay sa bisikleta, o ginagamit lamang siya bilang isang sasakyan para sa mga maikling biyahe, halimbawa, sa labas ng bayan patungo sa isang plot ng hardin, upang magtrabaho, sa isang malayong tindahan, at iba pa. sa. Ibig sabihin, ito ay isang taong hindi regular na gumagamit ng bisikleta para manatiling fit.

Karaniwang limitado sa 15-18 kilometro bawat oras ang kakayahan ng taong may road bike na bumuo ng bilis., na kaya niyang hawakan sa isang tuwid na daan sa loob ng mahabang panahon. Kung kinakailangan, sa highway, napapailalim siya sa isang panandaliang bilis ng pagkakasunud-sunod ng 22-25 km / h, lalo na sa isang pababang dalisdis.

Kung ang isang hindi handa na tao ay nakaupo sa isang sports bike, kung gayon kahit na sa pinaka-kanais-nais na mga kondisyon para sa pagpabilis, halos hindi niya maabot ang bilis na 40 km / h sa isang maikling panahon, maximum - 32-35. Wala lang siyang sapat na kaalaman sa pamamaraan ng high-speed cycling. Kasabay nito, ang isang sports road bike sa ilalim ng isang may karanasan na biker ay bubuo ng bilis na halos 80 km / h.

Ang mga tao ay may posibilidad na maakit sa pagkamit ng mga rekord sa kanilang paboritong libangan, lalo na kung ang aktibidad na ito ay palakasan. Kaya sa high-speed cycling, ang mga kampeon ay pangunahing mga atleta-siklista. Ang mga rekord ng bilis ay itinakda, malamang, sa lahat ng mga yugto ng kasaysayan ng pag-unlad ng teknolohiya ng pagbibisikleta, ngunit sila ay nakarehistro alinman sa mga opisyal na kumpetisyon sa palakasan, o sila ay ginawa bilang bahagi ng mga indibidwal na kaganapan na may espesyal na layunin ng pagtatakda ng isang rekord.

Isaalang-alang kung anong mga tala ng bilis sa mga bisikleta ang kilala ngayon.

1. Charles Murphy (California, USA) noong 1899 magtakda ng rekord para sa pinakamataas na bilis sa isang bisikleta. Ang tagumpay ay ang marka sa antas ng 100.2 km / h. Kasabay nito, lumipat ang siklista sa likod ng tren, na siniguro ang pagbawas sa impluwensya ng air resistance sa resulta.
2. Sa Los Angeles noong 1937 isang talaan ang naitakda para sa pagbibisikleta sa bilis na 139 km / h. Ito ay isinulat ni Albert Marquet.Lumipat siya sa likod ng isang kotse na may espesyal na awning sa likod (nakatakas din sila mula sa impluwensya ng air resistance).
3. Pagkatapos ng 5 taon (noong 1942) pagkatapos ng huling record sa parehong estado ng California, isang bagong record para sa pinakamabilis na bilis ang itinakda ng record holder na si Alf Letourne, na gumagalaw sa isang pinahusay na bisikleta sa likod ng isang racing car. Nakabuo siya ng bilis na 175 km / h.
4. Pinakamabilis na siklista - Dutchman na si Fred Rompelberg, na pinamamahalaang bumuo ng bilis ng bisikleta na 268.83 km / h. Kasabay nito, siya ay nasa likod ng isang racing car na may fairing, na nagbibigay ng isang uri ng walang hangin na espasyo para sa may hawak ng record na gumagalaw sa likuran niya. Bilang karagdagan, ang bisikleta ay muling idinisenyo at halos hindi na magamit sa pang-araw-araw na buhay. Nangyari ito noong 1995.
5. Noong 2005, ang Czech na atleta na si O. Sosenka binuo ang bilis sa cycle track sa Krylatskoye hanggang sa 59.7 km / h at pinanatili itong nakamit na bilis sa loob ng 1 oras (internasyonal na rekord para sa pagpapanatili ng bilis). Tulad ng nakikita mo, kasama ang pag-abot sa pinakamataas na bilis, mayroon ding mga tala para sa pagpapanatili nito. Mula sa rekord na ito, nagiging malinaw na walang sinuman ang nakapagpapanatili ng bilis ng bisikleta sa itaas ng 59.7 km / h sa loob ng 1 oras.
6. Dutchman na si Sebastian Bowyer noong 2013 magtakda ng rekord ng bilis na 133.78 km / h sa isang bisikleta na may fairing. Totoo, ang bike ay hindi rin karaniwan, tulad ng sa kaso ng rekord ni Fred Rompelberg.

Upang makuha ang pinakamabilis na posibleng bilis sa bike, dapat mong sundin ang mga rekomendasyon, batay sa mga tuntunin sa elementarya para sa pagpapanatili ng pagbibisikleta at payo ng eksperto.

• Magsagawa ng napapanahong pagpapanatili ng iyong sasakyan: pagpapadulas, paglilinis mula sa dumi, pagpapalit ng mga sira na bahagi, at iba pa.
• Bago ang bawat biyahe, suriin ang presyon ng gulong at ibalik ang parameter na ito sa pamantayang tinukoy sa sheet ng data ng produkto.
• Baguhin ang mga gulong depende sa antas ng pagsusuot.
• Ang mga preno ay dapat palaging nakaayos.
• Ayusin ang taas ng upuan at manibela sa pinakamainam na posisyon sa pagsakay.
• Kapag nagmamaneho sa mataas na bilis, pagbutihin ang aerodynamics sa pamamagitan ng pag-maximize sa forward tilt ng katawan at pagpapababa sa taas ng manibela.
• Regular na sanayin ang iyong sariling pisikal na lakas at pagtitiis. Nangangailangan ito ng pang-araw-araw na biyahe sa mga distansyang hindi bababa sa 20 km sa isang direksyon.
• Alamin ang pamamaraan ng high-speed cycling at ilapat ito sa pagsasanay.

Tingnan ang mga kasaysayan ng talaan ng bilis ng pagbibisikleta sa ibaba.