Hardtail bikes: ano ang mga ito at kung paano pipiliin ang mga ito?

Ang mga baguhang siklista na nasa proseso ng pagbili ng kanilang unang bisikleta ay kadalasang nakakatagpo ng hindi maintindihan na terminong "hardtail". Gayunpaman, kahit na ang ilang mga "oldies" ng industriya ng bisikleta ay nasa dilim din, kung paano naiiba ang iba't ibang ito mula sa iba, at para kanino ito inirerekomenda. Ang sagot sa tanong na ito ay medyo simple.

Ang mga hardtail na bisikleta ay, sa prinsipyo, mga ordinaryong sasakyang may dalawang gulong, ngunit may espesyal na frame na walang suspensyon sa likuran. Sa pamamagitan ng paraan, ang hardtail ay ang pangalan ng frame, na nabuo mula sa mga salitang hard at tail, na literal na nangangahulugang "hard tail". Ang ganitong uri ng bike ay nagpapahintulot sa iyo na mag-install ng dalawang uri ng mga tinidor: matibay, na nagpapataas ng bilis at nagpapababa ng timbang, pati na rin ang shock-absorbing, na nagpapataas ng ginhawa ng rider. Ang pangalawang variation, gayunpaman, ay ginagamit lamang sa harap ng bike. Kung ihahambing mo ang isang hardtail bike sa isang conventional two-suspension bike, kung gayon ang bilang ng mga pakinabang ay magiging napakarami.

Ngayon ito ang pinakakaraniwan at maaaring maging parehong bundok at turista, at hybrid. Kadalasan, ang isang hardtail ay ginagamit para sa freeriding, dahil ang nawawalang suspensyon sa likuran ay walang gaanong epekto, ngunit pinapayagan ka nitong lumipat sa mas mataas na bilis. Sinusubukan ng mga tagagawa na bigyang-katwiran ang mga kagustuhan ng mga siklista na sumakay sa iba't ibang mga estilo, at samakatuwid ay binabago ang batayan, ginagawa itong mas maginhawa para sa pagsasagawa ng mga trick... Halimbawa, para sa urban freeriding, isang mas maaasahang frame ang nilikha, nilagyan ng isang pinababang upuan at isang maliit na anggulo ng pagpipiloto.Kung ang bike ay inilaan para sa freeriding sa kalye, ang anggulo ng handlebar ay itataas upang gawing mas kumportable ang mga trick sa patag na ibabaw.

Pagbabalik sa harap na tinidor, dapat itong banggitin Ang pamumura ay may ilang uri. Ang matibay na uri ay isang klasikong solusyon na may mababang gastos, pagiging maaasahan at kadalian ng paggawa. Kadalasan, ito ang tinidor na ginagamit upang magbigay ng kasangkapan sa karamihan ng mga magagamit na bisikleta. Ang mga spring suspension forks ay medyo karaniwan din. pero, mabilis itong maubos, at samakatuwid ay kadalasang pinipili para sa mga bisikleta ng mga bata. Hindi ito matatawag na pinaka komportable.

Ang Elastomer Spring Forks ay simple sa disenyo, ngunit nagbibigay sa rider ng ginhawa na kailangan nila. Kabilang sa mga disadvantages nito mabilis na pagkasira at kawalan ng kakayahang gamitin sa malamig na panahon. Ang isang air suspension fork ay itinuturing na pinakamatagumpay para sa tahimik na pagsakay nang walang labis na sukdulan. Ito ay magaan at mahusay na cushion.

Hardtails kumpara sa mga full suspension bike magkaroon ng mas abot-kayang presyo, pati na rin ang mas madaling pagpapanatili. Nakikinabang din sila sa bigat at kakayahang magamit ng mga pedal. Ang mga pangunahing kawalan sa kasong ito ay ang mga paghihirap kapag "natutugunan" ang mga hadlang sa mga dalisdis, dahil walang patuloy na pakikipag-ugnayan ng gulong sa likuran at sa ibabaw ng lupa.

Ang mas magaan na timbang ng hardtail ay ibinibigay ng pagkakaroon ng shock absorption sa isang gulong lamang, na nag-aambag naman sa pag-unlad ng mas mataas na bilis. Gayunpaman, kapag naglalakbay sa mga burol o mga landas na natatakpan ng mga pebbles o graba, ang ganitong uri ng frame ay magiging isang minus lamang. Ang siklista ay patuloy na manginig, at sa kaganapan ng isang banggaan, kahit na may isang maliit na balakid, ang lahat ay maaaring humantong sa pinsala sa rider.

Itinuro ng mga eksperto ang ilang mga pakinabang na mayroon ang mga bisikleta na may mga hardtail frame. Sasakyan nagsisimula nang mabilis at madali, ngunit mas kaunting enerhiya ang ginugugol. Ang likurang tatsulok ay hindi lumilipat, na lalong kasiya-siya para sa mga mabibigat na siklista.

Habang ang mga double-hinged na frame ay kailangang suriin at palitan tuwing anim na buwan para sa mga pagod na bearings, ang hardtail ay hindi nangangailangan ng ganoong maingat na pagpapanatili. Bilang karagdagan, kahit na sa kaganapan ng isang pagkasira, ang pagpapalit ay mas madali at mas mura.

Hindi mahirap mag-install ng rear rack sa bike na ito, ngunit tandaan iyon sa mga biyahe, ang buong "seksyon ng buntot" sa anumang kaso ay ipapasok. Bilang karagdagan, mahalagang banggitin na higit pang mga kasanayan sa pagsakay ang kinakailangan upang gumamit ng mga hardtail, at malamang na mas madalas ang pag-aayos. Sa pangkalahatan, mahalagang banggitin iyon kapag gumagamit ng gayong mga istruktura sa mga kalsada na may mga hukay at iregularidad, mayroong negatibong epekto sa katawan ng tao, halimbawa, ang mga kasukasuan ng mga braso at binti, pati na rin ang prostate ng lalaki.

Bagama't ang lahat ng mga hardtail na bisikleta ay halos magkatulad, mayroong ilang mga uri ng dalawang gulong na sasakyan, bawat isa ay may sariling mga partikular na tampok. Ang mga ito ay inilaan, bilang panuntunan, para sa magkakaibang mga subspecies ng palakasan at mga tiyak na layunin.

Ang Freeride ay itinuturing na ang pinaka-matinding paraan ng pagbibisikleta sa bundok at samakatuwid ay nangangailangan ng pinakamalaking pagiging maaasahan. Ang mga hardtail para sa layuning ito ay bihirang ginagamit, ngunit ang mga naroroon ay may isang matigas na maikling frame, isang mataas na kalidad na shock-absorbing front fork at, bilang isang panuntunan, isang sampung bilis na paghahatid.

Mga bisikleta na ginagamit sa enduro, ay sumasailalim sa mga pagsubok sa pagtitiis, at samakatuwid ay dapat magkaroon ng mataas na lakas. Para sa mga istruktura, ang mga maaasahang frame ay ginagamit na gawa sa magaan na materyal, halimbawa, carbon fiber o espesyal na bakal. Bilang karagdagan, mayroong mas mahabang wheelbase para sa balanse. Ang front fork ay basa na may 110 hanggang 150 millimeters ng paglalakbay. Ang drivetrain ay idinisenyo upang panatilihing kaunti ang pagdikit ng bike sa kalsada, at ang malalawak na handlebar ay ginagawang mas komportable ang pagpipiloto. Ang preno sa mga enduro bike ay haydroliko.

Ang mga forcross hardtail bike, na madalas ding tinutukoy bilang bikercross, ay dapat na kayang harapin ang maraming mga hadlang. Samakatuwid, ang mga istruktura ay pinili para sa disiplina, ang bigat nito ay hindi lalampas sa 13 kilo, at ang paglalakbay ng tinidor ay umabot sa 140 milimetro. Ang mga pedal ay dapat makipag-ugnayan, dahil ginagawang posible ng ari-arian na ito na mapabilis nang mas mahusay.

Ang mga trail bike ay nilagyan ng matibay na frame na may pinaikling tatsulok sa likuran at malalawak na gulong. Ang bike ay tumitimbang lamang ng 10 kilo salamat sa katotohanan na ang lahat ng mga hindi kinakailangang bahagi ay tinanggal. Halimbawa, ang ilang mga modelo ay walang kahit isang saddle.

Ang hardtail bike na maaaring gamitin para sa cross-country racing, na kilala rin bilang cross-country, ay may mas magaan na frame at mas malapad na gulong. Bukod pa rito, ang device ay may mud protector at isang makitid na saddle. Ginagamit din ang mga espesyal na disenyo upang magsagawa ng mga trick sa mga trampolin na naka-install sa mabuhangin o hindi sementadong mga ibabaw. Ang mga bisikleta na ito ay may mas malalaking gulong, mas malapad na gulong, at karaniwan ay isang single-speed drivetrain.

Ang isang two-wheeled device na maaaring gamitin para sa city cruising ay katulad sa maraming paraan sa isang X-country bike, ngunit mas matibay. Halimbawa, ang isang mas maaasahang materyal ay ginagamit para sa frame ng bisikleta, at pinapayagan ka ng mga connecting rod na mag-slide kasama ang mga riles o tubo. kadalasan, para sa mga street bike, 24-inch na gulong ang pinili.

Binibigyang-daan ka ng mga hardtail ng kalsada na makagalaw nang mas mahusay hangga't maaari sa mga kalsadang aspalto. Ang kanilang makitid na gulong ay natatakpan ng mga espesyal na gulong, at ang manibela ay pinalitan ng isang espesyal na modelo ng sports ng uri ng "sungay". Bukod sa, ang frame ay gawa sa mas magaan na materyal.

Ang mga panlalakbay na bisikleta ng ganitong uri ay nilagyan ng mga gulong na 28 o 29 pulgada. Ang frame ay may mas mahabang haba, at bilang karagdagan, ang mga kinakailangang bahagi ng paglalakbay bilang mga headlight o isang puno ng kahoy ay naka-mount.

Ang mga urban hardtails, na siyang pinaka-badyet, ay nilagyan din ng mga karagdagang elemento.

Bilang karagdagan sa lahat ng nasa itaas, mayroon ding mga hybrid na aparato.

Mga napatunayang modelo ng hardtail bike na maaari pang gamitin para sa freeriding, ibinebenta ng Specialized brand. Ang mga murang analog ng disenyo ay matatagpuan sa kumpanya ng Stark, na isang pinagsamang "brainchild" ng Germany at Russia. Ang mga enduro device ay inirerekomenda na bilhin mula sa Marin, at ang Format at Giant na mga tatak ay responsable para sa paggawa ng mga Forcoss na bisikleta.

Ang mga Forcross bike ay ginawa na sa itaas Stark, pati na rin ang Trek at Mongoose. Sa prinsipyo, ang parehong mga kumpanya ay nakikibahagi sa paggawa ng mga bisikleta na may hardtail frame para sa iba pang mga disiplina.

Upang piliin ang tamang hardtail, kailangan mo lamang magpasya para sa kung anong layunin ito gagamitin. Dagdag pa, sapat lamang na magpasya sa tagagawa sa pamamagitan ng pagbabasa ng mga review at pagsangguni sa iyong sariling karanasan, at pagkatapos ay pag-aralan ang magagamit na mga modelo. Karaniwan sa paglalarawan ng bike, ang layunin ng frame ay agad na ipinahiwatig.Kung hindi man, ang pagpili ng isang dalawang gulong na hardtail unit ay isinasagawa sa parehong paraan tulad ng isang maginoo. Kapag nag-aalangan sa pagitan ng hardtail at full-suspension bike, kailangan mong tandaan ang mga kalamangan at kahinaan ng bawat kategorya.

Mas mura ang hardtail, minsan halos dalawang beses. Bilang karagdagan, ito ay magmaneho nang mas mabilis. Ang dobleng suspensyon ay mas mahirap dalhin, dahil ang bigat nito ay lumampas sa unang uri ng mga 1-6 na kilo. Gayunpaman, kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa kaginhawaan, kung gayon panalo ang double suspension... Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review, ang hitsura nito ay mas kaakit-akit.

Para sa kung ano ang kaya ng isang hardtail, tingnan ang susunod na video.