Mga mabibigat na bisikleta: mga tatak, pagpipilian at gamit

Ang bisikleta ay matagal nang naging hindi lamang isang sasakyang may dalawang gulong, kundi isang paraan din ng pamumuhay. Ang pagsakay sa "kaibigang bakal" ay nagbibigay ng sigla, magandang kalooban at, higit sa lahat, nakakatulong upang mapanatili ang magandang pisikal na hugis. Ang bike ay magagamit para sa mga matatanda sa lahat ng laki. Gayunpaman, ang pagpili ng modelo para sa mga gumagamit na sobra sa timbang ay may sariling mga katangian.

Higit sa 70% ng lahat ng mga modelong inaalok sa mga sports store ay idinisenyo para sa mga user na may taas na hanggang 170–180 cm at may timbang na hanggang 90–95 kg. Ang mga taong napakataba ay nahaharap sa ilang mga problema nang sabay-sabay: kung paano pumili ng isang modelo para sa isang mas mataas na gumagamit, kung aling bike ang mas mahusay para sa isang sobra sa timbang na lalaki o babae. Ang pagpipiliang ito ay hindi napakadali, ang mga maling kalkulasyon dito ay puno ng pagkabigo, at maaaring humantong sa pinsala sa pinakamasama.

Ang mga karaniwang modelo ay maaaring makatiis sa bigat ng rider na 100-110 kg sa loob ng 3-5 taon sa mga sumusunod na kaso:

• ang bisikleta ay hindi ginagamit nang husto;
• malapit na sinusubaybayan ng may-ari ang teknikal na kondisyon, nagsasagawa ng teknikal na inspeksyon ng mga attachment at base unit;
• ang halaga ng produkto ay hindi bababa sa 15-18 libong rubles.

Sa ilalim ng isang makabuluhang mass ng katawan, ang pinabilis na pagkasira ng mga bearings, pati na rin ang mga gulong at bushings ay nangyayari, madalas na nangyayari ang pag-crack ng rim. Ang isang malaking panganib ay ang hindi pangkaraniwang bagay ng "pagkapagod" ng metal ng tubo ng upuan. Kasabay nito, ang pag-crack ay hindi agad napapansin, ang gayong pagsakay ay maaaring magtapos sa malubhang pinsala kung ang may-ari ay walang kasanayan upang mabilis na bumangon sa mga pedal.

Ito ay pinaniniwalaan na ang pinaka-maaasahan at tamang diskarte kapag pumipili ng modelo para sa sobrang timbang na rider ay presyo - ito ay makatwiran kahit na hindi mo naiintindihan ang lahat ng mga intricacies ng bike market sa lahat. Ang konklusyon na ito ay batay sa pag-aakalang ang lahat ng mga bisikleta na higit sa $ 350 ay may kalidad, malakas at matibay na suporta. Kahit na ang timbang ng katawan ng gumagamit ay lumampas sa 120 kg, ang gayong modelo, na may maingat na istilo sa pagmamaneho, ay makakapaglingkod sa may-ari nito nang ilang panahon.

Ang pagpili ng mga bisikleta para sa mabibigat na tao ay may ilang mga subtleties.

• Ito ay kanais-nais na ang modelo ay nilagyan ng maaasahang disc brakes, lalo na ang haydrolika. Tandaan na ang bigat na higit sa isang daang timbang ay hindi napakadaling ihinto gamit ang kumbensyonal na rim brakes, at kailangan din nila ng malinaw na modulasyon.
• Panoorin ang teknikal na kondisyon ng mga gulong. Pagkatapos ng bawat 100 km, ibigay ang iyong modelo sa isang mekaniko ng bisikleta upang higpitan ang mga spokes. Suriin nang hindi bababa sa isang beses sa isang linggo para sa walo sa mga rim - mangangailangan sila ng agarang pag-alis.
• Suriin ang kondisyon ng mga cutting edge ng joints tuwing 7-14 na araw. Ang tumaas na timbang ng gumagamit ay lumilikha ng isang makabuluhang pagkarga, bilang isang resulta kung saan ang mga fastener ay nagiging maluwag.
• Pumili ng XC o Standard Mountain bike - ang mga produktong ito ay idinisenyo upang ipamahagi ang load nang pantay-pantay sa pagitan ng upuan at mga manibela, kumpara sa mga produktong pang-urban na kalsada at mga panlalakbay.

Ang modelong ito ay may mga sumusunod na pakinabang:

• Ang pinakamainam na ratio ng presyo at kalidad;
• ang disenyo ay nagtatampok ng air fork na maaaring iakma upang umangkop sa anumang bigat ng katawan ng gumagamit.

Ang isang medyo mahinang punto ng naturang produkto ay ang mga gulong: kung ang isang baguhan ay sumakay sa isang bisikleta na hindi aktibong gumagamit nito, maaari silang mapalitan ng mas magaan. Bilang karagdagan, tandaan ng mga gumagamit na ang tinidor sa modelong ito ay hindi masyadong matibay at, sa masinsinang paggamit, pagkatapos ng 1-2 na mga panahon, mangangailangan ito ng pagkumpuni o kumpletong pagpapalit.

Ang modelong ito ay mas mahal kaysa sa nauna, ngunit sa parehong oras ito ay may mas mataas na kalidad at pagiging maaasahan. Ang plug ay maaaring ituring na "golden mean" sa lahat ng magagamit na air plug na opsyon. Halimbawa, sa isang two-suspension system, maaari itong gumana nang walang kamali-mali. Ang sistema ng pagpepreno at mga gulong ay maaasahan at praktikal. Ang bike ay may magandang kumpletong set, kaya ang pag-upgrade ng modelong ito ay isinasagawa, na nakatuon lamang sa iyong mga personal na kagustuhan at kagustuhan. Kaya, ang ilang mga gumagamit ay hindi talagang gusto ang pagpili ng mga gulong - ang mga ito ay pinakamainam para sa mixed terrain-asphalt riding.

Ito ay isang mahusay na pakete kumpara sa lahat ng iba pang mga modelo. Ang disenyo ay nag-aalok ng 27 bilis, rear derailleur, basic hydraulic brakes at magandang seleksyon ng mga gulong. Walang anuman tungkol sa bike na ito na kailangang palitan kaagad pagkatapos bilhin. Gayunpaman, ang mga bahagi ay dapat palitan kapag sila ay naubos. Maaari mong i-upgrade ang plug kung nais mo, ngunit ito ay isang medyo mahal na item.

Ang pagpapalit nito ay may kaugnayan lamang kung plano mong gamitin ang bike sa isang intensive mode sa isang masamang kalsada. Ito ay isang tunay na bisikleta ng lalaki, pinakamainam para sa mga taong tumitimbang ng higit sa 160 kg.

Ang pangunahing elemento ng istruktura ay ang frame. Ang katumpakan ng pagpili nito ay higit na tinutukoy ang kaginhawahan ng biyahe at ang mahabang panahon ng paggamit. Ang pangunahing pamantayan ay sukat, iyon ay, ang haba sa pagitan ng gitna ng pagpupulong ng karwahe at ang lugar kung saan pinutol ang tubo ng upuan. Ang natitirang mga parameter ng frame ay direktang proporsyonal sa base. Depende sa mga halagang ito, ang mga frame ay minarkahan, maaari mong piliin ang pinakamahusay na opsyon gamit ang mga worksheet na ibinigay sa manwal ng gumagamit.

Tandaan, para sa isang taas at timbang, dalawang sukat ang maaaring ipahiwatig: ang mas malaki ay pinakamainam para sa pagbibisikleta sa lungsod, ang mas maliit ay dapat kunin bilang batayan kung sakaling gamitin sa high-speed mode. Para sa mga taong sobra sa timbang, pumili ng mas maliit na sukat para mas madali silang makasakay sa bisikleta. Ang mga frame ay maaaring gawin ng iba't ibang mga materyales - bakal, aluminyo o carbon.

Ang uri ng transportasyon ay gumaganap din ng isang mahalagang papel. Kung ang gumagamit ay nagpaplano na bisitahin ang pinakamalapit na tindahan paminsan-minsan o magmaneho ng ilang daang metro sa kanyang mga kaibigan, pagkatapos ay maaari kang pumili para sa pinakakaraniwang magaan na modelo. Kung ang layunin ng iyong paglalakbay ay hindi lamang isang madaling paglalakad sa lungsod, kundi pati na rin makuha ang iyong sarili sa magandang pisikal na hugis, mas mahusay na tingnan ang mga modelo ng uri ng bundok. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang katatagan, lakas at tibay, at ang pagsakay sa kanila ay magbibigay ng pumping ng lahat ng mga grupo ng kalamnan at sa gayon ay payagan ang may-ari ng bisikleta na mabilis na mapupuksa ang mga hindi kinakailangang kilo.

Bigyang-pansin ang mga pedal - ang mga plastik na bersyon ng mga modelo ng badyet ay hindi makatiis sa pagkarga. Pinakamainam na pumili ng isang bisikleta na nilagyan ng mga pedal na may mga clip ng daliri, nagbibigay sila ng isang matatag na pag-aayos ng binti, kaya ang siklista ay may pagkakataon na gamitin ang lahat ng mga grupo ng mga kalamnan ng binti para sa paggalaw. Pinakamahusay na bilhin modelo para sa cross-country. Ngunit ang mga bisikleta na ginawa para sa pagsubok at iba't ibang mga trick ay hindi idinisenyo para sa paggamit ng mga napakataba na gumagamit.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsunod sa mga sumusunod na rekomendasyon:

• maraming tao na may malaking timbang pagkatapos bumili ng bisikleta ay natatakot na sumakay dito, natatakot na maaaring gumuho ito pagkatapos ng unang pagsakay; ganap na walang kabuluhan, siguraduhin - ang iyong modelo ay mas malakas kaysa sa iyong iniisip;
• upang gawing ligtas ang paglalakbay hangga't maaari, bago ang unang biyahe, siguraduhing suriin ang presyon ng gulong - dapat itong mas malapit hangga't maaari sa maximum na pinapayagang parameter;
• kahit na bumili ka ng isang modelo ng bundok, hindi mo kailangang tumalon sa mga kurbada dito; ang mga taong taba ay mas mahusay na magmaneho ng mabilis, ngunit maingat;
• gawin itong panuntunan na tumayo sa hindi pantay na mga seksyon ng kalsada, lalo na sa oras ng paglabas, ngunit hindi inirerekomenda na umakyat sa burol habang nakatayo, ipinapayong magmaneho sa isang burol sa isang posisyong nakaupo, lumipat sa mode sa isang madaling gear;
• sa katunayan, dahil sa tumaas na pagkarga sa bisikleta, ang anumang bagay ay maaaring masira: madalas na masira ang kadena ng gumagamit, ang thread sa likurang hub ay naputol, ang transmission ay napuputol; upang maiwasan ang mga masamang kahihinatnan, kailangan mong magmaneho sa isang mababang gear, na binabawasan ang pagkarga sa mga pedal, at, sa kabaligtaran, pinatataas ang bilis ng pag-ikot;
• sinasabi ng mga doktor na ang madalas na paglalakbay upang matulungan ang isang malaking gumagamit na mapabuti ang kanilang pisikal na hugis; halimbawa, si Harry Brennan ay nawalan ng halos 170 kg sa loob lamang ng tatlong taon salamat sa regular na pagsakay sa "kaibigang bakal";
• kukukumpirmahin ng sinumang mekaniko ng bisikleta na kahit na ang isang taong may malaking timbang ay maingat na nagmamaneho at sinusubaybayan ang kanyang bisikleta, hindi niya kakailanganin ang anumang malalaking pagkukumpuni o pag-upgrade sa pinakaunang panahon ng operasyon.

Para sa isang pangkalahatang-ideya ng isang bike para sa mga taong may maraming timbang, tingnan ang susunod na video.