Cyclocross bike: mga tampok, layunin at pangkalahatang-ideya ng tatak

Ang mga nagbabagong uso sa mga kagustuhan sa pagbibisikleta ay ang naitala na ng mga eksperto ngayon. Kung kamakailan lamang ang klasikong modelo ng mountain bike ay ang pinaka-hinihiling na bagay, ngayon, halimbawa, ang mga cyclocross na bisikleta ay aktibong nakikialam sa karera ng pamumuno na ito. Maraming dahilan para dito.

Ang cyclocross ay tumutukoy sa isang circular cycling sport, na ang pinakamahabang distansya ay 3.5 km. Ang buong karera ay tumatagal ng halos isang oras.

Ang isang cyclo-cross track ay palaging nagpapahiwatig ng isang kumplikadong istraktura, na kinabibilangan ng putik, damo, buhangin, at iba't ibang mahabang ugat. Sa madaling salita, isang track na may iba't ibang natural na mga hadlang na kailangang pagtagumpayan ng mga racer.

Ang kakaiba ng track ay ang mga kalahok ng kumpetisyon ay hindi maaaring sumakay ng bisikleta sa lahat ng dako. Bahagi ng paraan (at isang makabuluhang isa) kailangan nilang dalhin ang sasakyan sa kanilang sarili. At kung minsan ang bahaging ito ay umaabot sa kalahati ng buong distansya. Ang isang indulhensiya ay matatawag na katotohanan na kung ang bisikleta ng isang rider ay wala sa ayos, pinapayagan itong palitan.

Kung maikli mong ilalarawan ang cyclocross (o, kung tawagin din, cyclocross) bike, ito ay isang bagay sa pagitan ng bersyon ng kalsada at MTB (mountain bike). Ang transportasyon ay katulad hangga't maaari sa mga modelo ng kalsada, ngunit ang mga makabuluhang pagkakaiba ay nakakatulong dito na magmaneho sa isang tunay na off-road. Isinasaalang-alang ng mga inhinyero ng disenyo ang lahat ng mga tampok ng cyclocross track at lumikha ng isang opsyon na makakatulong sa rider na makalayo.Kailangan kong kumuha ng marami mula sa mga kinatawan ng MTB.

Ang mga sumusunod na tampok ay inilipat sa mga modelo ng cyclocross mula sa MTB:

• malaking lapad ng gulong - kung wala ang mga ito, ang pagkamatagusin ay magiging ganap na mahirap;
• malalaking rear sprocket - maaari kang magmaneho sa mga burol na may mataas na anggulo;
• miniature chainrings - taasan ang ground clearance ng bike;
• disc brakes - payagan ang mataas na epektibong pagpepreno;
• clip-on pedals para sa isang komportableng biyahe.

Ang pinagkaiba ng cyclocross bike ay auxiliary brake levers, pagpapaikli ng upper frame tube, isang malaking agwat sa pagitan ng mga gulong at ng frame.

At ang pagpapaikli ng tuktok na tubo ng frame ay ginagawang mas nakokontrol ang bike para sa rider. Sa cyclocross, gayunpaman, ang aerodynamics ay hindi kasinghalaga ng paghawak ng bike.

Bilang isang patakaran, ang pinakamahalagang bentahe ng isang bisikleta para sa isang atleta ay ang bigat nito. Kung nagdadala ka ng transportasyon sa iyong sarili sa halos lahat ng distansya, ang isang tagapagpahiwatig na ang bigat ay talagang napakahalaga. Sa mga tuntunin ng dynamics sa mga katamtamang maruming kalsada, ang isang cyclocross bike ay medyo maihahambing sa isang MTB. Ito ay perpektong pumutol sa buhangin at dumi sa isang malaking bilis, sa mababang bilis na ito ay nakakalampas kahit na mahirap na mga hadlang.

Ito ay isang hybrid na bike sa isang paraan, ngunit mayroong isang tiyak na ugali patungo sa "kalmado" dito. Gayunpaman, hindi niya ruta ang mga kalsadang may mga bato at malubhang iregularidad. Sa highway, ang transportasyong ito ay hindi magpapakita ng mataas na dinamika; sa mataas na bilis, maaari itong maanod. Ito ay maaaring tawaging mga disadvantages ng mga modelo ng cyclocross, ngunit ang iba pang mga pakinabang ay nagpapawalang-bisa sa kanila.

Magiging maayos ang cyclocross bike sa mga sumusunod na sitwasyon:

• sa palakasan;
• habang nagmamaneho sa hindi pantay na highway;
• kapag nagmamaneho sa mga panimulang aklat na walang masyadong dumi at buhangin;
• sa mga kalsada ng bansa at mga trail na may mga copses.

Ang cyclocross transport ay ganap na hindi angkop para sa mga lansangan ng lungsod, at higit pa para sa mga highway. Sa katunayan, ang mga naturang bisikleta ay nakuha ng mga taong seryosong interesado sa cyclocross. Ang sporty na hitsura na ito ay maraming tagahanga sa Belgium, Italy, Czech Republic, Holland, States, France. Ang isang bisikleta ay palaging binibili para sa isang partikular na espesyalisasyon: highway, triathlon, mountain bike, pagsubok sa bisikleta, sa wakas, cyclocross - lahat ay nangangailangan ng sarili nitong transportasyon... Walang unibersal na bisikleta, kung hindi, lahat ay bumaling dito.

Sa unang sulyap, walang mga pagkakaiba: ang hubog na manibela para sa iba't ibang mga grip, katulad na mga frame at mga elemento ng paghahatid ay kapansin-pansin. Ngunit kung titingnang mabuti, ang mga pagkakaiba ay higit sa kapansin-pansin. At namamalagi sila sa mismong layunin ng transportasyon.

• Highway ang bisikleta ay dapat na sumakay sa matitigas na kalsada at sa mataas na bilis.
• cyclocross sumakay sa putik at nagtagumpay sa mga hadlang.

Ang pagkakaiba sa mga gawain ay nakakaapekto rin sa disenyo ng mga modelo.

Ang cyclocross bike ay may mga sumusunod na tampok:

• mayroong higit pang mga puwang sa mga balahibo at ang tinidor ng frame;
• ang karwahe ay mas nakataas mula sa lupa;
• ang uri ng preno ay iba sa isang road bike;
• ang anggulo ng pagkahilig ng haligi ng pagpipiloto ay iba rin;
• ang wheelbase ay mas maikli;
• sa wakas, mas malapad ang mga gulong nito at mas "toothy".

At mayroon din siyang brake at transmission cable sa loob ng frame, dahil kailangan nilang protektahan mula sa dumi sa track. Samakatuwid, ang paghahambing ng mga modelo ay palaging medyo hindi tama: nagsisilbi sila ng iba't ibang layunin, ang pagpili kung aling bike ang mas mahusay ay tulad ng paghahambing ng mainit laban sa malambot.

Kung kumbinsido ka na ang cyclocross bike ang eksaktong kailangan mo, ngayon na ang oras para pumili. Halos bawat mamimili ay tumitingin sa rating ng tagagawa, dahil ang mga tatak, reputasyon, garantiya ay tiyak na mahalaga. Ang mga sumusunod na kumpanya ay kinakatawan sa aming rating.

• Dalubhasa. Ang mismong kaso kapag ang bike ay walang mga depekto. Ipinakilala ng kumpanya ang mabilis, pabago-bago, magaan na mga modelo ng cyclocross bike na may medyo agresibong geometry. Ang mga gear sa mga bisikleta ng tatak na ito ay madaling mailipat, dahil ang pangunahing bentahe ng kumpanya ay ang maingat na pagpili ng mga bahagi.

Ang mga modelo ay mukhang maganda, moderno at matapang. Ngunit ito ay isang kahabaan upang sabihin na ito ay isang pagpipilian sa badyet.

• Trek. Sinasabi nila na ang mga bisikleta ng tatak na ito ay maaaring sakyan pareho sa isang maruming kalsada at sa isang highway. Walang ganap na unibersal na transportasyon, ngunit ang mga produkto ng tatak na ito ay talagang mahusay.

• higante. Ang mga magaan na modelo ay ang pagmamalaki ng tatak. Gumagawa ang mga tagagawa ng carbon forks na talagang nag-aalis ng vibration.

• Cannondale CAADX. Ang geometry ng mga modelong ito ay karera, kaya ito ay isang kahabaan, ngunit ang mga bisikleta ng tatak ay matatawag na unibersal. Ang mga modelong ito ng cyclocross ay maaaring gamitin kahit sa loob ng lungsod. Ang magandang disc brake ay tungkol sa tiwala sa sarili. Kung kahit alam mo na ang kalsada, MTB, cyclocross bike ay mga modelo para sa iba't ibang pangangailangan, naghahanap ka pa rin ng isang bagay sa pagitan, bigyang-pansin ang mga produkto ng tatak na ito.

• Masungit. Ito ay isang tatak na umaasa din sa pagiging maaasahan at kalidad. Ibinibigay ng kumpanya sa mga produkto ang lahat ng maaaring kailanganin ng isang modernong mamimili: sinusubaybayan ang mga naka-istilong kulay, iniisip ang pagkakaiba-iba ng pangkabit ng trunk, at iba pa.

Ang lahat ng nakalistang tagagawa ay malalaking pangalan na kailangan ding bayaran. Kung gusto mong makatipid, subaybayan ang mga panahon ng mga promosyon at diskwento. At huwag kalimutan na ang mga kumpanyang iyon kung saan nakaayos ang kalidad ng serbisyo ay itinuturing na una sa lahat.

At ang cyclocross bike na "pamilya" ay may sariling mga indibidwal. At kung hindi mo ipahayag ang iyong sarili sa makasagisag na paraan, kung gayon sa mga modelong ito ay maaaring makilala ang tatlong uri.

• Klasiko. Sa kaibuturan nito, ito ay isang kagamitang pang-sports. Mayroon itong perpektong geometry para sa pagmamaneho. Sa mga modelong ito, karaniwan mong makikita ang isang carbon fork na ini-install ng manufacturer upang mapagkakatiwalaang mapahina ang vibration mula sa front wheel. Ang isang malaking plus ay ang mga plug-in axle na pumapalit sa mga sira-sira.
• Gravel. Ito ay isang sikat at kabataan na destinasyon ng bike na nagmamarka ng cyclocross at touring bike hybrids. Dito maaari kang magmaneho nang may kumpiyansa sa labas ng kalsada, ngunit hindi tulad ng klasikong cyclocross, ang modelong ito ay mas komportable.
• turista. At isa na itong tapat na kaibigan para sa paglalakbay. Ang frame geometry nito ay ang sukdulang ginhawa ngayon. Ang ganitong mga modelo ay ginawa mula sa titanium o chrome-molybdenum. Ang mga ito ay itinuturing na ang pinaka-flexible na materyales na may mahusay na mga katangian ng vibration damping. Ang mga mount trunk ay maaari ding nasa tinidor.

Ang pagkakaroon ng pakikitungo sa isang tiyak na iba't, nang malaman kung aling tatak ang mas kapani-paniwala, nananatili lamang ito upang masuri ang hanay ng pananalapi ng pagbili. Kung ikaw ay isang tiwala na kalahok sa mga cyclocross na kumpetisyon, ang halaga ay magiging kasing taas ng gusto mo, ngunit ang mga nagsisimula ay nangangailangan ng isang bagay na mas simple. Darating ang kumpiyansa, mananatili ka sa isport na ito - tataas ang antas ng mga bisikleta. Kung posible na magrenta ng sasakyan, subukan ang mga modelo, gawin ito.

Tingnan ang video sa ibaba para sa mga tip sa pagpili ng cyclocross bike.