Mga bisikleta na may 29-pulgada na gulong: mga tampok, kalamangan at kahinaan
Ang mga tagahanga ng bisikleta ay patuloy na tinatalakay ang mga kadahilanan sa anyo ng frame, mga tampok ng preno at manibela, maging ang disenyo. Ngunit mayroong isang pantay na mahalagang parameter - ang laki ng mga gulong. Ang mga bisikleta na may 29-pulgada na gulong ay lumitaw kamakailan, at kailangan mong timbangin ang mga kalamangan at kahinaan ng naturang pagbili.
Mga kakaiba
Ang mga mountain bike ng pinakabagong henerasyon ay kadalasang may diameter ng gulong na 29 pulgada. Ang mga naturang bisikleta ay agad na nakilala at nakakuha ng isang tiyak na bilog ng mga tagahanga. Nasa panahon na ng mga unang pagdating, napagtibay na ang mga hadlang ay mas madali at mas malambot sa mga malalaking gulong. Mas tatagal ang acceleration. Ang enerhiya na inilipat sa bike sa isang pedaling cycle ay magiging mas mataas kaysa sa mga modelo na may mas maliliit na gulong.
Walang alinlangan na mabilis na pahalagahan ng mga siklista nadagdagan ang pagkakahawak. Ito ay nilikha salamat sa isang hindi tipikal na disenyo ng gulong at nagpapataas ng katatagan sa anumang kalsada. Pansinin ng mga sakay na sa isang bisikleta na may malalaking gulong, pagliko at iba't ibang hindi pantay na lupain ay hindi gaanong kapansin-pansin.
Sa wakas, ang 29ers ay mas angkop para sa napakatangkad o sobra sa timbang na mga tao.
Gayunpaman, mayroon silang hindi lamang mga pakinabang, kundi pati na rin ang mga halatang disadvantages.
Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang mga bisikleta na ito ay napakabigat. Kahit na ang frame at mga gulong lamang ay tumitimbang ng higit sa mga mountain bike na may mas maliliit na propeller. Ito ay nauunawaan: pagkatapos ng lahat, ang 29 pulgada ay sa anumang kaso ay higit sa 26 o kahit na 27. Bilang karagdagan, ang frame ay dapat na mas malaki, kung hindi, ito ay masira lamang sa 2 bahagi na nasa unang labasan sa kalsada. Ang pagsisimula sa isang malaking bike ay mas mahirap dahil Ang pagkawalang-kilos ay hindi lamang nakakatulong na mapanatili ang acceleration, ngunit nagpapahirap din sa pagsisimula.
At kahit na lumipat, kailangan mong gumawa ng higit pang pagsisikap.Ang tumaas na masa at tumaas na pagkawalang-kilos ay nagsasalin sa pagkawala ng kakayahang magamit. Ang mga Niner ay halos hindi matatawag na maliksi na bisikleta.
Maaari lamang silang himukin ng mga sinanay na rider na gagabay sa bisikleta nang may lakas at kumpiyansa.
Ang karanasan lamang ang magbibigay-daan sa iyo upang agad na matukoy kung aling pagliko ang kailangan mong magkasya, at kung paano ito gagawin.
Ang pagpapatuloy ng pagsusuri ng mga kalamangan at kahinaan ng niner, dapat mong bigyang pansin iyon ang pagsakay dito ay nagbabanta na masugatan nang higit pa kaysa sa pagsakay sa mas mababang mga modelo. Ang pagbagsak mula sa isang mataas na saddle ay mas masakit pa rin. Dapat tandaan na ang mga ito ay halos eksklusibong mga modelo. Ang pagpili ng mga ekstrang bahagi na kailangan para sa pagkumpuni ay napakahirap, at hindi sila magagamit sa lahat ng dako.
Ang isa pang problema ay ang bike na ito ay hindi talaga angkop para sa mga tinedyer.
At kahit na para sa mga nasa hustong gulang na siklista na mas mababa sa 1.6 m ang taas, ito ay ganap na hindi komportable na gamitin ito. Ang mga problema ay maaari ding sanhi ng payat na pangangatawan o kulang sa timbang. Gayunpaman, ang mga kawalan na ito ay isang direktang pagpapatuloy ng mga pakinabang ng isang malaking gulong na bisikleta. Ngunit kahit na may pinakamainam na proporsyon ng katawan para sa kanya, halos imposible na magsagawa ng mga trick. Ang parehong kakulangan ng kadaliang mapakilos at pagtaas ng pagkawalang-kilos ay humahadlang.
Paghahambing
Ang tanong ay lumitaw - kung aling mga gulong ng bisikleta ang mas mahusay, 29 o 26 pulgada pa rin. Walang tiyak na sagot sa tanong na ito. Ang lahat ay nakasalalay sa layunin ng paggamit at mga personal na pangangailangan. Niners ay nilagyan ng mas mataas na mga frame, at ang kanilang mga sentro ng grabidad din shifts paitaas. Gayunpaman, ang pagkakaiba ay ipinahayag sa 1-2 sentimetro at halos hindi nararamdaman habang nasa biyahe.
Mayroong talagang ilang malinaw na mga pakinabang sa 26-pulgada na gulong. Ang frame sa bike ay magmumukhang mas malinis, makinis. Ang disenyo ay mas mapaglalangan, at ang bike mismo ay madaling maihatid sa trunk ng isang kotse. Ang huling pagpipilian ay kailangang gawin ng mga siklista mismo.
At kung plano mong humanga ang iba gamit ang mga trick, ang kagustuhan ay dapat ibigay sa mga modelo na may 26-pulgada na gulong, dahil ang 29er ay mas angkop para sa mga patag na lugar kung saan maaari kang kumuha ng acceleration.
Mga karagdagang opsyon at pagpipilian
Isang bisikleta na may mga gulong na may circumference na 29 pulgada (sa mm ito ay magiging 73.66) angkop para sa mga turista na may taas na 1.8 m pataas. Ang tumaas na bigat ng istraktura ay maaaring mabayaran ng mga modelo na may espesyal na idinisenyong maliit na frame. Ang problema ay ang paghahanap ng gayong 29er ay mas mahirap kaysa sa isang buong laki ng sample. Ang mga karagdagang paghihirap ay lilitaw sa pagpili ng mga ekstrang bahagi.
Ngayon na ang oras upang tuklasin ang mga pangunahing tampok ng pagpili ng bisikleta. Kinakailangang piliin ito para sa paggamit ng turista na isinasaalang-alang:
- mga tampok ng isang partikular na driver;
- ang mga nuances ng nakaplanong ruta;
- pagkakagipit sa pera;
- mga personal na impression ng isang partikular na bike.
Kung ang liwanag ng bike ay nasa unang lugar, dapat mong bigyang pansin sa modelong may aluminum frame (21, 22, 23) pulgada ang haba. Kapag pumipili ng 29er, ang mga pagsasaayos ng manibela at upuan ay mas mahalaga kaysa sa mga modelong may mas maliliit na gulong. Ito ang tanging paraan upang iakma ang bike sa mga indibidwal na pangangailangan.
Kinakailangang suriin ang kalidad ng mga preno. Ang disc brake system ay nararapat na ituring na pinakamahusay na opsyon.
Ang bilang ng mga bilis ay pinili nang paisa-isa. Ang mga bihasang siklista lamang ang makakaalam kung 18 o 24 na bilis ang kailangan. Dapat payuhan ang mga nagsisimula na limitahan ang kanilang sarili sa mas mababang bilang ng mga bilis. Gayunpaman, sa kawalan ng tamang karanasan sa pagsakay, hindi mo magagamit ang mga ito nang tama.
Upang maglakbay sa paligid ng lungsod at kasama ang mga kalsada ng bansa na may mahusay na kagamitan, walang saysay na bumili ng mga mamahaling modelo na may mas mataas na kakayahan sa cross-country o iba't ibang mga pagpipilian.
Kasama sa mga nangungunang mountain bike na may 29-inch na gulong Merida Big Nine 70. Ang mga katangian nito ay ang mga sumusunod:
- timbang - 14.5 kg;
- tuwid na manibela;
- 29 na bilis (mahusay para sa mga may karanasang sakay)
- haydroliko disc preno;
- pinakamainam na pagiging angkop para sa cross-country at iba pang uri ng matinding paglalakbay.
Ito ay nagkakahalaga ng mas malapitan na pagtingin Bulls Bushtail 29. Ang bike na ito ay ina-advertise bilang angkop para sa mga propesyonal at siklista. Ito ay bahagyang mas mabigat kaysa sa nakaraang modelo (may timbang na 14.9 kg). Ang pag-load ng hanggang 130 kg ay garantisadong. Ang mga taga-disenyo ay nag-ingat sa pag-optimize ng kanilang produkto para sa pagsakay sa iba't ibang mga kalsada, kabilang ang sa lungsod.
Ang bisikleta ay mayroon ding unibersal na layunin. Format 1213. Ang bigat ng device na ito ay 13 kg lamang. Bilang default, nilagyan ito ng 27-speed transmission at disc brakes. Napansin ng mga gumagamit ang halos kumpletong kawalan ng mga vibrations. Mahusay ang performance ng bike sa off-road. Bilang kahalili, maaari mong isaalang-alang JAMIS Dakota D29. Ang frame ng bike na ito ay gawa sa solid aluminum alloy. Ang bigat ng istraktura ay umabot sa 13.5 kg. Mayroong 20 iba't ibang bilis na magagamit.
Ang mga katangian ng niner bike at mga tip para sa pagpili nito ay makikita sa sumusunod na video.
Magandang artikulo, ito ay kawili-wili. Noong 2009 kinuha niya ang GT Avalanche-2. Noong panahong iyon, pambihira ang gayong mga bisikleta, at matagal akong pumili ng angkop na modelo para sa aking sarili. Ngayon, sa mga huling taon, 10 gulong ng 29 'ay may kumpiyansa na naging sunod sa moda. At sa tingin ko hindi lang iyon. Ang mga higanteng ito, sa palagay ko, ay mas angkop para sa mga lumalabas sa track at sa mahabang paglalakbay. Ang isang ito ay may isang mahusay na roll-off na mas mahusay, ngunit kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada ito ay magiging maganda din sa pakiramdam, dahil ito ay isang "off-road na sasakyan" sa pamamagitan ng likas na katangian nito, i.e. mas maraming nalalaman. Sa personal, ngayon ay may kumpiyansa akong kunin ang isang ito. Bagama't natutuwa ako sa akin, kamakailan lamang ay nagsimula akong maglakbay sa paligid ng lungsod nang madalas, upang magtrabaho, nagmamaneho ako hanggang sa matinding malamig na panahon at kung minsan ay kailangan kong gawin ang pagbabalanse, paglipat ng mga kurbada. Kadalasan ay kailangan itong dalhin sa ika-5 palapag. Kaya't 29 'ay dapat kunin nang mapagpasyahan, naglakbay at nakita. Kahit na kailangan mong maranasan ang lahat ng iyong sarili - umupo para sa isang biyahe, ihambing.