Paano maghatid ng aso sa isang kotse?

Ang pagkakaroon ng isang alagang hayop ay nagpapataw ng ilang mga obligasyon sa may-ari nito na nangangailangan ng maingat na pagpapatupad. At ang transportasyon ng isang hayop sa isang kotse ay dapat ding maganap ayon sa ilang mga regulasyon. Pagkatapos lamang matiyak na ang aso ay magiging ligtas sa paglalakbay o paglalakbay, maaari mong ilagay ang apat na paa na pasahero sa cabin.

Anong mga patakaran ang dapat sundin ng mga may-ari? Paano pumili ng isang auto duyan at mga kulungan, mga takip at mga carrier kung saan maaari kang maghatid ng mga aso sa iyong sasakyan? Sa paghahanap ng mga sagot sa mga tanong na ito, sulit na i-refresh ang iyong kaalaman sa mga patakaran sa trapiko at isinasaalang-alang ang mga kakaibang pag-uugali ng alagang hayop sa kotse.

Kung pupunta ka sa isang mahabang paglalakbay, ang hayop ay dapat ayusin nang kumportable hangga't maaari. Ang vestibular apparatus ng aso ay hindi rin angkop para sa paglalakbay sa isang kotse - ang aso ay maaaring madamay sa dagat. Bukod sa, ito ay nagkakahalaga ng paggawa ng mga hakbang para sa personal na proteksyon ng alagang hayop - i-fasten ito sa isang tali o ilagay ito sa isang aviary, hawla, carrier, nililimitahan ang kadaliang mapakilos. Ito ay kinakailangan upang ang aso ay hindi nasa panganib sa kaganapan ng isang banggaan o emergency braking.

Sa teknikal, ang proseso ng pagdadala ng mga aso sa mga kotse at trak ay katumbas ng pagbibiyahe ng mga gamit sa bahay. Hindi kailangan ang mga espesyal na permit dito, at hindi mo rin kailangang magdala ng mga dokumento. Kakailanganin lamang ang mga ito sa mahabang paglalakbay, kapag tumatawid sa hangganan. Ang isang espesyal na pamamaraan ay itinatag lamang para sa mga aso sa pangangaso - sila ay dinadala gamit ang isang espesyal na pasaporte at mga dokumento ng beterinaryo na nagpapatunay sa pagkakaroon ng mga pagbabakuna.

Ayon sa mga kinakailangan ng pulisya ng trapiko, kapag nagdadala ng aso sa isang kotse, ang may-ari nito ay dapat sumunod sa mga sumusunod na patakaran.

• Ang paglalagay ng hayop ay dapat magbukod ng interference para sa driver habang nagmamaneho. Ang lokasyon nito sa mga kamay ng isang taong nagmamaneho, ang libreng paggalaw sa lugar ng mga pedal at iba pang mga kontrol ay hindi kasama.
• Ang aso ay hindi dapat pahintulutang makahadlang sa tanawin. Kahit na ang isang maliit na aso ay maaaring maging isang malaking hadlang sa isang emergency.
• Ligtas na ayusin ang hayop sa panahon ng transportasyon. Para sa kaligtasan ng aso, pagpapanatili ng pinakamainam na kondisyon sa kalinisan sa cabin, ang panuntunang ito ay dapat na mahigpit na sundin.
• Sa kaso ng interregional na transportasyon ng isang hayop, hindi lalampas sa 5 araw bago ang petsa ng paglalakbay, dapat kang kumuha ng sertipiko mula sa beterinaryo sa form F1, na nagpapatunay sa kawalan ng kuwarentenas para sa mga mapanganib na nakakahawang sakit mula sa lugar ng pag-alis.

Ang paglalakbay sa ibang bansa kasama ang isang alagang hayop ay kailangan ding gawin ayon sa mga patakaran. Para sa mga bansang EU, magiging ang mga sumusunod.

• Chipping mandatory para sa paglalakbay sa halos lahat ng mga bansa sa EU. Ang isang tala tungkol sa kanya ay dapat na naroroon sa pasaporte ng beterinaryo.
• Pagbabakuna laban sa rabies - hindi mas maaga kaysa sa isang buwan at hindi lalampas sa isang taon mula sa petsa ng huling pagbabakuna. Karagdagan pa, pagkatapos ng 30 araw, isang pagsusuri ng dugo ang isinasagawa upang kumpirmahin ang pagbuo ng mga antibodies. Dapat itong maganap 3 buwan bago umalis ng bansa.
• Kapag nag-export ng mga bihirang lahi ng aso, dapat mayroon ang may-ari ng aso pahintulot mula sa RKF.

Ipinagbabawal na maghatid ng mga hayop ng fighting breed, bagong panganak na tuta, buntis na asong babae sa mga hangganan ng mga bansa sa EU.

Bilang karagdagan sa mga opisyal na regulasyon, mayroon ding hindi binibigkas na utos na sinusubukang sundin ng mga responsableng may-ari ng hayop. Mga hakbang sa kaligtasan upang matiyak ang kaginhawaan ng aso sa panahon ng transportasyon.

• Mga paghihigpit sa pagbubukas ng mga bintana sa init... Kung ang kotse ay walang air conditioning, ang pinto ay maaari lamang mabuksan nang bahagya upang ang ulo ng hayop ay hindi makapasok dito. Kung hindi, ang alagang hayop ay maaaring magkaroon ng sipon, masugatan mula sa pagbagsak ng mga bato o mga labi, magkaroon ng otitis media, conjunctivitis.
• Pagpapanatili ng pinakamainam na temperatura sa cabin. Ang katawan ng isang aso, na hindi pa masyadong inangkop para sa autotravel, sa mainit na mga kondisyon ay maaaring magpakita ng negatibong reaksyon. Ang palpitations ng puso, tumaas na presyon ng dugo, dehydration, igsi ng paghinga at nahimatay - ito ay isang maliit na bahagi lamang ng kung ano ang nagbabanta sa isang hayop na nakulong sa init sa isang nakakulong na espasyo. Ang masyadong mababang temperatura sa cabin ay mapanganib din, dahil maaari itong humantong sa mga kaguluhan sa paggana ng immune system.
• Tamang paglalagay ng aso. Ang mga upuan sa harap ay hindi angkop para sa transportasyon ng mga hayop at nagdudulot ng pinakamalaking panganib. Mahusay na nilagyan ng mga espesyal na accessory, ang likurang hanay ng mga upuan ay ang pinakamainam na solusyon. Kinakailangang ikabit ang aso gamit ang seat belt sa pamamagitan ng adaptor o ilagay ito sa isang nakapirming carrier.
• Buong kontrol... Napakahalaga na huwag iwanan ang iyong aso nang mag-isa. Kapag umalis sa kotse, kahit na sa maikling panahon, sulit na dalhin ito sa iyo.

Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga panuntunang ito, maaari mong bigyan ang iyong aso ng ginhawa at kaligtasan kapag naglalakbay ng maikli at malalayong distansya.

Inirerekomenda din ng mga beterinaryo na obserbahan ang ilang mga kinakailangan. Kaya, bago ang anumang paglalakbay, ang aso ay dapat na walang laman ang pantog at mga bituka, at ang mga sumisipsip na mga wipe at diaper ay dapat na magagamit sa loob ng kotse. Ito ay nagkakahalaga ng pagkonsulta nang maaga tungkol sa gamot na anti-motion sickness at ibigay ang gamot na inireseta ng beterinaryo sa alagang hayop nang maaga. Sa mainit na panahon, mas mainam na huwag lagyan ng bibig ang aso.

Kapag nilutas ang isyu ng paglikha ng pinakamainam na mga kondisyon para sa mga aso sa isang kotse, ang isa ay dapat na magabayan hindi lamang ng mga regulasyon ng pulisya ng trapiko, lalo na dahil hindi sila nagbibigay ng eksaktong mga kinakailangan para sa pag-aayos ng hayop. Ang may-ari ay may karapatang magpasya para sa kanyang sarili kung anong uri ng transportasyon sa kalsada: pagbibigay ng kalayaan sa paggalaw ng hayop o paglilimita nito para sa kaligtasan ng tsuper at mga pasahero.

Ang pinakasimpleng solusyon ay isang solid, maaasahang hawla na umaangkop sa laki ng hayop. Ito ay medyo madali upang i-fasten ito sa kompartimento ng pasahero na may mga seat belt at ilagay ito sa likod ng mga upuan. Ngunit may isang mahalagang punto: gaano man mo gustong bigyan ng espasyo ang iyong alagang hayop, kailangan mong tandaan ang tungkol sa mga hakbang sa kaligtasan. Sa isang malaki o napakalaking kulungan, kung sakaling magkaroon ng panganib, ang aso ay hahampas sa mga dingding at maaaring masugatan. Kapag pumipili ng isang cell sulit na magbigay ng isang lugar para sa isang tagapagpakain na may mataas na panig, isang sippy cup. Ang mga maliliit na hayop ay maaaring mag-alok ng isang tray o simpleng takpan ang ilalim ng lampin. Ang isang malaking aso ay dapat bigyan ng kama, ang mga hakbang ay dapat gawin upang ayusin ang buong istraktura na may mga sinturon o iba pang mga uri ng mga fastener.

Ang paggamit ng isang hawla ay lubos na nagpapadali sa trabaho ng driver: hindi niya kailangang matakot na ang mga aksyon ng aso sa kalsada ay hahantong sa mga mapanganib na sitwasyon. Kahit na ang mga hayop na hindi naiiba sa huwarang pag-uugali ay protektado mula sa pinsala kapag dinala sa ganitong format. Bilang karagdagan, kung ang aso ay dinala sa unang pagkakataon o sa pangkalahatan ay hindi masyadong sinanay, sulit na piliin ang partikular na opsyon na ito ng nakahiwalay na boksing upang maiwasan ang pagtakas at pagkawala ng alagang hayop.

Kung ang hawla ay bukas sa lahat ng panig, ang lambat ay nasa harap lamang ng carrier. Ginagawa nitong mas ligtas ang pakiramdam ng hayop. Ang format na ito ay maginhawa para sa mga may-ari ng maliliit na aso na hindi gustong makipaghiwalay sa kanilang mga alagang hayop sa mga paglalakbay at paglalakbay. Maaari itong maging isang malambot na bag na tela o isang matigas at medyo matibay na lalagyan. Anyway ito ay kinakailangan upang magbigay para sa pagkakaroon ng magandang bentilasyon sa loob, alagaan ang pag-aayos ng carrier sa kotse.

Ang compact box ay hindi angkop para sa pagdadala ng aso sa mainit na panahon, lalo na sa malalayong distansya. Ang higpit, pakikipag-ugnay sa direktang sikat ng araw ay nagdaragdag ng posibilidad ng sobrang init. Ngunit sa isang carrier, maaari kang makarating sa beterinaryo o tagapag-ayos ng buhok ng aso, pumunta sa dacha o isang piknik, nang hindi nanganganib na ang alagang hayop ay tumakas o gumawa ng kaguluhan sa kotse.

Kung ang mga cage at carrier ay tila isang seryosong paghihigpit para sa isang alagang hayop na mapagmahal sa kalayaan, maaari mong gamitin ang isang partition upang ihiwalay ito mula sa kompartimento ng pasahero kasama ng driver at iba pang mga pasahero. Maaari itong gamitin upang paghiwalayin ang likurang upuan, na pumipigil sa aso na makapasok sa harap na hanay ng mga upuan. Ang partisyon mismo ay maaaring sala-sala, hindi naghihigpit sa pagtingin sa hayop. Kapag nagdadala ng dalawang malalaking aso, sulit na pumili ng isang patayong insert upang maprotektahan ang mga hayop mula sa pinsala. Itinugma ito sa laki ng kompartamento ng bagahe (sa mga bagon ng istasyon) o isinasaalang-alang ang mga parameter ng kompartimento ng pasahero.

Kung hindi mo nais na mag-install ng isang nakatigil na grid, maaari kang gumamit ng isang naaalis na uri ng nylon mesh. Ito ay naayos sa kisame at sa mga gilid ng cabin, na nagbibigay ng mga pagkakataon para sa paghihiwalay ng alagang hayop nang hindi mahigpit na nililimitahan ang kalayaan nito. Sa kasong ito, mas mahusay na protektahan ang mga upuan mula sa itaas gamit ang isang banig.

Ang isang banal na kumot o kumot ay hindi ang pinakamagandang opsyon pagdating sa pagdadala ng aso. Para sa mga madalas maglakbay kasama ang aso sa kotse, kailangan mo ng higit pa sa kama. Mayroong mga espesyal na kinakailangan para sa materyal:

• ang istraktura nito ay dapat na lumalaban sa kahalumigmigan, madaling linisin;
• mas mahusay na pumili ng isang lint-free na ibabaw;
• paglaban sa pagsusuot, pakikipag-ugnay sa mga ngipin at kuko ay isang priyoridad;
• ang mga maaasahang fastener ay kinakailangan.

Ang mga klasikong kapa na may mga fastener ay isang magandang solusyon kung ang aso ay naglalakbay sa kompartimento ng bagahe. Sa kumbinasyon ng partisyon ng sala-sala, ang isang komportable at ligtas na espasyo para sa isang malaking aso ay maaaring makuha. Para sa salon, ang mga kapa ay ginawa na sumasakop sa buong upuan sa likod at bumaba sa sahig - dito maaari kang maglagay ng tray.

Ang proteksyon sa tatlong panig ay makakatulong sa aso na maging ligtas at maprotektahan ang driver mula sa mapanghimasok na atensyon ng isang kaibigan na may apat na paa. Ang mga panel ng pinto ay maaari ding protektahan ng mga booster - ang mga naaalis na pad ay magpapalambot ng posibleng pagkabigla at protektahan ang mga hawakan mula sa mga ngipin ng isang aktibong tuta.

Ang isa pang pagpipilian ay isang ganap na duyan na pumipigil sa hayop na makapasok sa mga upuan sa harap. Ang mga katangian nito na nakaka-shock-absorbing ay sapat na upang maprotektahan ang aso mula sa paghampas sa likod ng upuan sa panahon ng matigas na pagpepreno. Para sa mga asong mahilig ngumunguya sa mga nakapalibot na bagay, maaari kang bumili ng auto duyan sa kotse, na nakasara sa 4 na gilid. Ang mga matataas na gilid ay lumikha ng isang uri ng arena na nagpoprotekta sa alagang hayop mula sa anumang problema. Ang isang malaking aso ay tinanggal mula sa naturang aparato gamit ang mga nababakas na dingding.

Kung ihahambing natin ang mga takip, kapa at duyan sa isa't isa, ang ikatlong opsyon ay malinaw na mananalo kapwa sa mga tuntunin ng kaligtasan ng hayop at ang antas ng proteksyon ng cabin. Bilang karagdagan, ang laki ng kabit ay maaaring maging ganap na anuman - mula sa compact hanggang sa pag-okupa sa buong upuan sa likod. At kung gusto mong pumunta sa mahabang biyahe kasama ang isang medium-sized na fidget pet, maaari kang bumili ng tunnel.

Kahit na ang isang alagang hayop na hindi nagkakamali sa isang kotse ay nangangailangan ng proteksyon mula sa mga posibleng panganib sa kalsada. Siyempre, imposibleng i-fasten ang isang hayop na may mga sinturon para sa isang tao. Ngunit may mga harness na may malawak na sinturon na madali at ligtas na ayusin ang dibdib, leeg, tadyang ng hayop. Ang istraktura ay dapat magkaroon seat belt para sa pagkakabit sa karaniwang socket ng upuan ng kotse. Sa kasong ito, ang alagang hayop ay ganap na mapoprotektahan mula sa mga aksidente sa kalsada, at ang driver ay maaaring ligtas na magmaneho ng sasakyan.

Kung hindi natin pinag-uusapan ang malayuang paglalakbay, ang pagdala ay ang pinakamahusay na solusyon para sa panandaliang (hindi hihigit sa 1-2 oras) na mga biyahe ng aso sa kotse. Sa isang insulated na kahon, maaari kang lumikha ng lahat ng mga kondisyon para sa isang tuta at isang pang-adultong hayop. Madaling mapanatili ang isang mataas na antas ng kalinisan, maaaring hugasan, pupunan ng isang ligtas na inumin o paboritong laruan. Ang mga sumisipsip na lampin na nakalagay sa loob ng kahon ay magliligtas sa iyo mula sa labis na likido sa cabin.

Lahat ng bagay na hindi maaaring maayos at maayos na maaliwalas ay tiyak na hindi angkop para sa mga biyahe sa kotse.... Ito ay mga backpack kung saan ang aso ay may limitasyon sa paggalaw at madaling makakuha ng heatstroke, pati na rin ang magaan at malambot na mga bag. Ang anumang mga device na nangangailangan ng pakikipag-ugnayan sa may-ari ay hindi rin kasama. Mas mainam na mag-iwan ng mga lambanog at iba pang mga aparato sa bahay: ang aso ay hindi dapat makagambala sa driver.

Ang isang malambot na carrier para sa isang aso ay hindi rin magandang ideya. Ito ay angkop lamang kung ang hayop ay may kasamang tao na may hawak na "bahay" sa kanyang mga bisig o sa tabi niya sa upuan. Ang pinakamainam na solusyon para sa madalas na paglalakbay ay magiging isang matibay na lalagyan lamang na may sala-sala sa harap na dingding: isang kahon, isang hawla o isang " maleta" sa mga gulong. Kapag pumipili, dapat mong bigyang pansin ang mga sumusunod na puntos.

• Ang sukat. Ang aso ay dapat na mahinahon na tumayo sa kahon, lumiko sa loob nito. Ang lapad ng kahon ay dapat tumutugma sa haba ng katawan ng hayop mula sa dulo ng ilong hanggang sa buntot.
• materyal. Mas mahusay na bigyan ng kagustuhan ang mataas na kalidad na hypoallergenic na plastik na may sapat na bilang ng mga butas para sa bentilasyon.Kung ang isang maliit na tuta ay dinadala, ang priyoridad ay ang kaligtasan at puwedeng hugasan na mga katangian ng mga materyales. Ang pagpapanatiling malinis ng mga mumo ay mas mahirap.
• Ibaba. Dapat itong matigas, patag at matatag. Maaari kang bumili ng espesyal na non-slip mat sa loob, madaling linisin at puwedeng hugasan.
• Pagkakaroon ng mga espesyal na sinturon at mga fastener para sa kotse ay magiging isang malaking plus. Kung hindi available, sulit na bilhin ang mga accessory na ito nang hiwalay.
• Dala-dala - paksa ng indibidwal na paggamit. Hindi kinakailangang magdala ng iba't ibang hayop o ilang aso sa isang kahon.

Ang tamang napiling carrier ay isang garantiya ng ginhawa at kaligtasan ng aso habang nasa biyahe. Hindi mo dapat ipagsapalaran ang buhay at kalusugan ng iyong alagang hayop.

Para sa impormasyon kung paano maghatid ng aso sa isang kotse, tingnan ang susunod na video.