Y-Scoo scooter: iba't ibang modelo at tip para sa paggamit

Ang industriya ng Pransya ay hindi gaanong propesyonal kaysa sa mga negosyong tumatakbo sa Germany. Ang Y-Scoo scooter ay maaaring ituring na isang matingkad na kumpirmasyon ng thesis na ito. Ang mga device na ito ay karapat-dapat ng hindi bababa sa isang masusing pagsusuri.

Angkop na simulan ang kakilala sa mga alok ng Y-Scoo sa modelong ito. Ang haba ng device na ito ay 0.59 m na may sukat ng platform na 0.295x0.115 m. Ang taas ng hawakan ay may 4 na magkakaibang posisyon:

• 0,76;
• 0,715;
• 0,66;
• 0.61 m.

Ang TRIO 120 MAXI ay natitiklop at nilagyan ng matibay na manibela. Ang produkto ay angkop kapwa para sa mga bata sa itaas ng pamantayan ng edad, at para sa mga mamimili "para sa paglaki". Nakatanggap ng pandaigdigang patent ang folding system na ginamit sa modelong ito. Ito ay gumagana nang napakasimple at mapagkakatiwalaan. Ang mga taga-disenyo ay nagbigay para sa paggamit ng 5 mataas na tumpak na mga bearings mula sa Abec 5 - ang kumbinasyong ito ay ginagarantiyahan ang pambihirang kakayahang magamit at kontrolin.

Ang sinumang bata na may sapat na pisikal at intelektwal na pag-unlad ay magagawang makabisado ang TRIO 120 MAXI.

Ang kahalili ay ang pagbabagong ito. Ang mga sukat ng platform ng scooter na ito ay 0.82 x 0.14 m. Ang Kleefer folding system ay bagong binuo at mayroon ding mga patent sa buong mundo.

Ang aking TOO 180 ay maaaring itiklop pababa sa loob ng 1 segundo, na ibinibigay ng isang nakalaang piston unit. Ang pagtitiklop ay sinimulan sa isang sipa. Ang malawak at sa parehong oras mababang platform ay hindi ginamit nang hindi sinasadya - salamat dito, hindi na kailangang gumawa ng mataas na pagtalon. At kahit na ang mga taong may malalaking paa ay maaaring ligtas na tumayo sa site, hangga't ang pagkarga ay nasa loob ng pinapayagang hanay.Ang nababaluktot na disenyo ng manibela ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang pambihirang ginhawa, na hindi matamo sa iba pang mga solusyon sa disenyo.

Ang lapad ng manibela ay 0.48 m. Ang parehong mga preno ng kamay at paa ay ibinigay. Ang isang gulong na may isang seksyon na 0.18 m ay nagsisiguro ng wastong kinis at, sa parehong oras, high-speed reel. Ang mga gulong mismo ay gawa sa napiling polyurethane.

Ang modelo ay nilagyan ng isang pares ng shock absorbers. Ang haba ng device ay 0.95 m. Ang mga sukat ng platform ay 0.47x0.14 m. Ang laki ng mga gulong ay 0.215 m. Ang mga wheel rim ay pininturahan sa 2 kulay nang sabay-sabay.

Ang aparato ay nilagyan ng isang premium na shock absorber. Mga parameter ng platform - 0.15x0.54 m. Ang footboard ay nakatiklop din at nilagyan ng spring. Maaari mong ilagay ang scooter sa isang malawak na hakbang sa nakabukas na estado o sa dulo ng isang platform.

Ang dalawang-tono na hawakan ay makinis at kapansin-pansin. Ang simpleng pagtitiklop ay ibinigay. Ang scooter na ito para sa mga bata ay magaan, madaling dalhin at may mas mataas na antas ng kaligtasan. Ang shock absorber ay lubos na maaasahan. Ang isang kawili-wiling tampok ay ang high-tech na pagpipinta ng mga scooter na may mahusay na epekto sa disenyo.

Nakakatulong ang espesyal na anodizing upang maiwasan ang mga prosesong kinakaing unti-unti. Ang mga sukat ng gulong sa harap ay 0.23x0.033 m. Ang gulong sa likuran ay 0.18x0.03 m. Ang mga gulong ay gawa sa matt cast polyurethane, na nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na lakas ng makina.

Kapag bumibili ng Y-Scoo scooter, mahalagang malaman kung paano ito gamitin. Ang mga scooter na may tatlong gulong para sa mga bata ay ganap na handa para sa paglalakbay. Pagkatapos i-unpack ang produkto, ang manibela ay inilalagay sa isang karaniwang butas, na gumagawa ng isang pag-click. Mayroong mga bersyon na maaari mong i-unfold at i-drive, sa pamamagitan lamang ng pagpili ng kinakailangang taas ng pagpipiloto.

Kapag naghahanda para sa mga biyahe sa mga modelong may tatlong gulong at dalawang gulong, kinakailangang malaman kung ano ang magiging kamay sa pagmamaneho. Ang isang paa ay inilalagay sa platform sa parehong gilid. Kailangan mong maging malapit sa harap na gilid ng scooter. Ang pangalawang binti ay inilalagay dahil ito ay maginhawa, ngunit kadalasan ay nasa lupa nang bahagya sa likod ng sumusuportang paa.

Nagsisimula silang gumalaw sa pamamagitan ng pagtulak sa lupa. Kapag gumagamit ng hand brake, ang scooter ay idiniretso nang diretso at pagkatapos ay pinindot ang steering lever... Ang manibela mismo ay pinananatiling tuwid, iniiwasan ang pag-skid at pagbaligtad. Ang preno ng pakpak ng paa ay tinatapakan lamang ng paa, sa gayo'y pinipindot ang mga gulong at pinapabagal ang paggalaw.

Dapat magsuot ng proteksiyon na kagamitan. Ang mga may karanasang may-ari ng scooter ay palaging nakakakuha ng atensyon ng mga nagsisimula sa pangangailangang magsanay ng tama, ligtas na mga taktika sa pagkahulog.

Bago at pagkatapos ng bawat pagsakay, ang scooter ay dapat na siyasatin at suriin, linisin ng dumi. Dapat magsagawa ng functional check pagkatapos ng bawat malakas na impact o banggaan. Kung ang scooter ay may malalaking gulong, maaari itong gumalaw nang mabilis at samakatuwid ay dapat mag-ingat kapag nakasakay.

Kung ang sasakyan ay nadulas sa kanan o kaliwa, kung gayon ang isang error sa pagbabalanse ay nagawa. Ito ay kinakailangan upang mapagtagumpayan ang pagkakamaling ito nang masigasig at kaagad, nang hindi naghihintay na ito ay maging hindi kanais-nais na mga kahihinatnan. Ang pagsakay sa maulan o basang mga kondisyon ay dapat na iwasan maliban kung talagang kinakailangan.

Ang TRIO 120 MAXI ay kulang sa shock absorption, ngunit ang paninigas ng mga gulong ay bumubuo para dito. Ito ay nabanggit na ang frame ay hindi lumuwag sa paglipas ng panahon. Ang bigat ng produkto ay nagbibigay ng pinakamainam na balanse sa pagitan ng katatagan at kakayahang magamit.

Ang My TOO 180 ay pinuri para sa kaginhawaan ng pag-lock ng preno sa harap. Binibigyang-pansin ng mga gumagamit ang mataas na kakayahang magamit at nababaluktot na pagsasaayos ng anggulo ng pagpipiloto gamit ang manibela ng bisikleta. Gayunpaman, ang kakulangan ng shock absorption kasama ang monolithic na disenyo ng scooter ay ginagawang nakakapagod at hindi kanais-nais na sumakay sa mga tile at masamang aspalto. Ang manibela ay maaaring maging isang malaking balakid sa ilang mga transport gate.

Ang RT 230 Slicker Deluxe New Technology ay gawa sa mahusay na materyal at ibinebenta sa napakagandang presyo. Kasabay nito, binibigyang pansin ng mga gumagamit ang pagtanggi sa pamumura. Medyo seryoso ang backlash.

Paano pumili ng scooter, tingnan ang susunod na video.