Mga scooter na may kumikinang na mga gulong: ano sila at kung paano pipiliin?

Ang pagkakaroon ng natutunan sa paglalakad, ang bata ay gumagalaw mula sa andador patungo sa scooter. Ito ang unang paraan ng transportasyon kung saan sinusubukan ng isang bata (at kalaunan ay natututo) na sumakay nang nakapag-iisa. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay ang mga sumusunod: kinuha ng bata ang manibela sa kanyang mga kamay, ang isang paa ay nakatayo sa kubyerta, ang isa ay itinulak sa lupa at nagsimulang gumalaw.

Ang mga scooter na may kumikinang na mga gulong ay may kanilang mga merito.

• Ang isang bata na gumugulong sa isang madilim na parke na may mahinang ilaw ay makikita sa lahat ng oras. Hindi siya mahuhulog sa ilalim ng mga gulong ng mga siklista at hindi makakabangga sa iba pang mga scooter - kahit na patay ang mga ilaw, lahat sila ay hihinto at / o patayin ang kanyang kalsada, na napansin na siya ay nakasakay. Ang pinakamahalagang bagay ay ang kaligtasan ng lahat ng gumagamit ng kalsada.
• Ang scooter bilang isang uri ng transportasyon ng bata ay isa pang hakbang sa pisikal na pag-unlad ng lumalaking bata. Taliwas sa mga bisikleta na sinasabi ng mga gumagawa ng mito mula sa yellow press, ang paglalakad sa sariwang hangin sakay ng scooter o bisikleta ay mas mahaba, kawili-wili at umuunlad kaysa sa pagtakbo lamang sa paglalakad. Ang isang lumalaking bata ay nagtagumpay sa kanyang unang transportasyon sa kanyang buhay - natututo siyang pamahalaan ang mga sasakyang may gulong. At ang kumikislap at kumikinang na mga gulong ay gagawing mas masaya at nakakatawa ang prosesong ito para sa kanya.

Ang kawalan ng gayong mga gulong ay ang mga LED sa kanila ay kailangang pinapagana. Sa pangkalahatan, ang paglalagay ng mga LED sa pinaka-"shock" na bahagi, na tumutukoy sa bahagi ng leon sa pagkarga, ay hindi ang pinakamahusay na solusyon. Mas tama na ilagay ang mga ito, halimbawa, sa steering column.

Ang mga LED sa kapal ng may kulay na transparent na polyurethane, kung saan ginawa ang "sapatos" ng scooter, na ginagawang posible na sumakay nang kumportable dito, kumikinang dahil sa kuryente, ang pinagmulan nito ay hindi mga baterya.Ang mga coils na matatagpuan sa gumagalaw na bahagi ng gulong ay konektado sa isa't isa at sa mga LED gamit ang mga wire.

Ang bawat isa sa mga coils ay bumubuo ng kasalukuyang mga pulso, na gumagalaw sa larangan ng mga magnet na matatagpuan sa isang nakapirming axis. Kasing edad ng mundo, ang prinsipyo ng kumikinang na gulong ay ang pinakasimpleng "dynamo" sa bawat isa sa kanila, na ginagawang patuloy na kumikinang o kumikislap ang mga LED.

Maaga o huli, ang mga LED na ito ay humihinto sa pag-iilaw. Mayroong ilang mga dahilan para dito.

• Nasunog ang isang solong LED. Madalas itong nangyayari kapag ang isang bata ay nagpapabilis ng masyadong mabilis sa isang scooter. Ang mas mabilis na pag-ikot ng gulong, mas malaki ang boltahe at kasalukuyang. Ang mga LED ay bumaba nang mas mabilis at nawawala ang liwanag ng glow mula sa overvoltage at kasalukuyang - ang kulay at puti ay may sariling mga limitasyon, na hindi maaaring lumampas. Ngunit subukang ipaliwanag ito sa isang bata - wala siyang pakialam kung gaano katagal ang mga ito, ang pangunahing bagay ay bilis.
• Ang magnet ay nawala, nasira - isang kababalaghan dahil sa ang katunayan na ang mga palakol ay unti-unting nabuo. Ang isang mahinang thinned magnet ay hindi nagbibigay ng parehong magnetic field. Ang kinakailangang kapangyarihan ay tumigil sa paggawa, ang mga LED ay lumiwanag nang dimly o hindi lahat nang sabay-sabay.

Upang ibalik ang ningning sa mga gulong ng scooter, gawin ang isa sa mga sumusunod.

• Ang nakaluwag na paghihigpit sa gulong ay hinihigpitan ng mga hex wrenches na angkop sa kanilang sukat. Tinatanggal nito ang pag-ikot ng magnetic sleeve kasama ang mismong gulong.
• Ang mga bearings ay tinanggal at ang magnet mismo ay tinanggal. Ang isang makabuluhang napinsalang bushing (at ang magnet mismo) ay kailangang mapalitan sa lalong madaling panahon. Ang kakulangan ng ningning ng mga gulong ay kalahati ng problema: ang isang nasira na bushing at sirang mga bearings ay nakakasagabal sa gulong. Imposibleng mapabilis ang naturang scooter.

Kung ang mga bahagi ng hub at ang buong gulong ay buo, sila ay hugasan mula sa alikabok at dumi, ang mga labi ng lumang grasa ay tinanggal at ang isang bago ay pinalamanan sa mekanismo. Pagkatapos nito, ang mga gulong ay umiikot nang normal, at ang glow ay magsisimulang gumana muli. Kung nabigo ang mga LED at coils, hindi maaaring ayusin ang gulong - ang buong circuit na nagdadala ng kasalukuyang ay natatakpan ng isang espesyal na pandikit, tulad ng epoxy. Bumili ng bagong (parehong) gulong.

Ang mga scooter ay nahahati sa ilang uri ayon sa bilang ng mga gulong.

• Isang gulong - may isang gulong lamang. Ang balanse at maayos na biyahe ay sinusuportahan ng isang espesyal na balanseng frame at isang gyroscope na kinokontrol ng isang microcontroller na may espesyal na firmware. Ang rider mismo ay hindi tumatagal sa huling lugar dito.
• Dalawang gulong - karaniwang konstruksyon, ang pinakaluma sa kasaysayan ng paggamit. Universal - anuman ang edad ng may-ari. Ang pinakamababang katatagan - bilang kapalit, ginagawang posible na mapabilis ang halos sa bilis ng isang skier. Nangangailangan ng kasanayan at kahusayan, tulad ng pagsakay sa bisikleta na may dalawang gulong. Ang scooter, kung ida-drive mo ito sa opisina, ay maaaring iwan sa ilalim ng iyong mesa o sa tabi nito. Siya ay isang mahusay na katulong kapag ang isang may sapat na gulang ay sumusubok na makahabol sa isang bus, na handang magmaneho palayo sa hintuan sa sandaling ito. Angkop para sa imbakan sa bahay.
• Tatlong gulong - maraming mga nagsisimula ang nagsisimula dito, na hindi pa lumipat sa view na may dalawang gulong. Kasama sa mga 3-wheel model ang mga zip, inertial scooter at flicker. Ang scooter ay napaka maaasahan. Ito rin ay perpekto bilang pangunahing sasakyan na nagbibigay-daan sa iyo upang bumuo ng bilis ng isang tumatakbong tao. Pinapayagan ka nitong mapanatili ang balanse - ngunit mayroon itong mas masalimuot na disenyo, kasama nito hindi ka papayagang pumasok sa bawat opisina.
• Apat na gulong - nalalapat din sa inertial: ito ay isinaaktibo alinman sa pamamagitan ng pagtanggi ng isa sa mga binti, o sa tulong ng mga rotational na paggalaw ng mas mababang katawan.

Sa laki ng mga gulong, nahahati ang mga scooter sa mga produktong may malaki (200 o higit pang milimetro), katamtaman (145 o higit pa) at maliit (125 o mas mababa, hanggang sa 70 o 80 mm) na mga umiikot na bahagi.Kung mas malaki ang mga gulong sa harap at likuran, mas komportable itong magmaneho sa hindi pantay na mga kalsada, eskinita at daanan.

Sa pamamagitan ng kasarian ng bata - mga scooter para sa mga lalaki at babae. Dito, ang mga kulay at graphics na inilapat sa produkto sa pabrika ay pangunahing napagpasyahan. Theoretically, dapat walang mga paghihigpit sa kasarian ng isang bata o teenager sa mga scooter - mayroon ding mga "unisex" na modelo.

Anuman ang mga kulay (pink, asul, orange o berde) ay mas madalas na ginagamit upang ipinta ang frame, manibela o gulong, ang produkto mismo ay dapat na komportable at ligtas para sa bata. Hayaan siyang pumili ng mga kulay para sa kanyang sarili - nasa iyo (bilang isang magulang o donor) na kontrolin ang kaligtasan. Gayunpaman, mayroon ding mga patakaran: Ang pagbibigay sa isang batang lalaki ng isang pink na scooter ay hindi partikular na tinatanggap ng karamihan sa mga tao: pumili ng higit pang mga neutral shade, halimbawa, sa pagitan ng orange at asul.

Sa mga nangungunang supplier, namumukod-tangi ang mga kumpanya: Stels, Scooter, Scoot & Ride, Midi Orion, Globber, Trolo, Pulsan, Kugoo at dose-dosenang iba pa. Kung hindi mo ilalagay ang disenyo at espesyal na kaginhawahan sa unahan, ang mga murang sample ay maaaring maging magandang opsyon para sa mga bata at mas batang kabataan.

• 100LO. FOXX. RD7 - two-wheeled scooter ng mga bata para sa pagsakay sa mga patyo ng mga residential area at sa mga parke. Hindi kinakalawang na asero frame, para sa 4-6 taong gulang na mga bata, timbang ng bata - hanggang 60 kg. Foldable model, foot brake, 100 mm diameter polyurethane wheels (bawat isa), ABEC-7 class bearings. Doble ang gulong sa likuran.

• Buggy Boom Alfa Model - para sa mga bata 2-3 taong gulang. Ang maximum na timbang ng isang bata ay 25 kg. Foldable na modelo na may foot brake. Gulong sa harap - 12 cm, likuran - 10 cm ang lapad. Taas ng handlebar - 67 cm. Timbang ng produkto - 1.8 kg.

• Tech Team TT Duke 303 - para sa mga teenager mula 7 hanggang 10 taong gulang. Timbang - 3.3 kg. Steel frame at deck, dalawang gulong na may diameter na 11 cm at isang kapal na 24 mm. Ang bigat ng isang binatilyo ay hanggang 60 kg. Dinisenyo para sa ilang taon ng aktibong pang-araw-araw na paggamit. Ang taas ng manibela ay mula sa 58 cm, ang lapad ng transverse steering stick ay hanggang sa 49 cm. Ang footrest ay 50 * 11.5 cm.

Ang scooter ay ang unang uri ng independiyenteng ginagamit na transportasyon, na kahit isang isa at kalahating taong gulang na bata ay nagsisimula sa. Kadalasan, ang mga bata, na halos hindi natutong maglakad, ay gumagamit ng mga scooter na may mga upuan: mahirap pa rin para sa kanila na tumayo sa lahat ng oras at itulak ang kanilang mga paa habang nakasakay. Nasa edad na 3, ang isang bata, na nagtataglay ng enerhiyang nagmamadaling lumabas, ay walang alam na mga hadlang, inutusan itong sumakay ng scooter. Ang scooter ay ang pinakamahusay na alternatibo sa balanseng bike. Sa 2 taong gulang, ang isang modelo na may taas na 60-75 cm na manibela ay angkop para sa isang bata. Ang isang tatlong taong gulang na sanggol ay magkasya sa parehong sample na may isang gulong sa harap, at may dalawa sa parehong lugar - ito ay isang tatlong-gulong na kagamitan sa sports na tumutulong sa mga nagsisimula na madaling mapanatili ang balanse. Maaaring dagdagan ng upuan. Ang manibela ay nananatili sa parehong taas.

Sa 4-5 taong gulang, ang isang bata ay angkop para sa isang produkto na idinisenyo para sa bigat na hanggang 30 kg at may taas na manibela na 75-85 cm. Mayroon itong 120… 125 mm na gulong sa harap, habang ang mga gulong sa likuran may diameter na 70–80 mm. Para sa kaginhawahan, maaari silang gawin ng polyurethane o silicone na lumalaban sa pagsusuot. Ang mga handlebar ay hanggang sa 270 mm ang lapad. Ito ay, halimbawa, ang modelo ng Scooter Mini. Sa 4 o 5, maaari kang malayang lumipat sa mga scooter na may dalawang gulong - ang bata ay tumatakbo nang kumpiyansa at matututunan kung paano ligtas na tumalon mula sa scooter.

Sa edad na 6-10, ang mga pangunahing pagkakaiba ay nabura na - ang pinaka-unibersal na opsyon ay isang scooter para sa 6 na taong gulang. may adjustable na manibela... Ito ang unang scooter na "para sa paglaki" sa buhay ng isang bata - papayagan ka nitong gamitin ito hanggang 10 taong gulang. Ang sukat ng deck (mga supply para sa mga binti) ay hindi dapat mas mababa sa 10 cm ang lapad - na may masyadong makitid na platform, maaari kang lumipad nang buong bilis at masugatan o maitapon palabas ng scooter kapag tumama sa mga bato o mga bitak sa aspalto, chips at sagging na mga seksyon ng mga paving slab, atbp. atbp.

Kung ang isang modelo na may isang plastic frame na pinalakas ng mga elemento ng istruktura ng metal ay angkop para sa maliliit na bata (hanggang 5 taong gulang), kung gayon ang isang scooter para sa 6 ... 10 taong gulang na mga bata ay dapat na matibay. At ito ay nakakamit lamang sa pamamagitan ng paggamit ng bakal, aluminyo-magnesium na haluang metal at mga bahagi ng titanium. Ang pagiging gawa sa metal o haluang metal, ang sumusuportang istraktura ay hindi magdaragdag ng labis na timbang na magiging mahirap para sa isang bata na i-roll ang naturang scooter pabalik sa panimulang punto, upang maiuwi ito. Ang mga scooter para sa mga bata at kabataan sa edad ng elementarya ay medyo magaan - tumitimbang sila ng hindi hihigit sa 3-4 kg.

Sa susunod na video ay makikita mo ang isang pangkalahatang-ideya ng 21st Scooter Maxi Micar Ultra children's folding three-wheeled scooter na may kumikinang na mga gulong.