Lahat tungkol sa propesyon ng crane operator

Matapos basahin ang artikulo, maaari mong malaman ang lahat ng pangunahing impormasyon tungkol sa propesyon ng isang crane operator at pagsasanay para sa propesyon. Sasabihin din namin sa iyo ang tungkol sa mga tampok ng driver ng isang truck crane, tulay at tore, crawler at iba pang crane ayon sa ETKS. Ang suweldo at iba pang mga nuances ng naturang mga aktibidad ay nailalarawan.

Ang crane operator ay isang propesyon na hindi gaanong kilala kaysa sa isang welder o isang arkitekto, isang tindero o isang pulis.... At ang instrumento ng kanyang aktibidad ay nakakaakit ng pansin nang mas madalas kaysa sa espesyalista mismo. Gayunpaman, kung wala ang gayong mga tao, ang anumang malalaking lugar ng konstruksiyon, mga aktibidad sa transportasyon, at maraming pasilidad na pang-industriya ay magiging imposible.

Siyempre, sa kaso ng mga malubhang pagkasira, kailangan mong makipag-ugnay sa iba pang mga propesyonal. Gayunpaman, ang pagpapanatili ng kagamitan sa kaayusan sa pang-araw-araw na mode ay responsibilidad ng mga crane operator mismo. Nakakagulat na bigyang-diin na ang propesyon na ito ay opisyal na nahahati sa ilang mga pribadong lugar. Kaya, ang mga operator ay nagtatrabaho sa malalaking tower crane, at kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang espesyalista sa pamamahala ng mga mobile lifting equipment, ang pinag-uusapan natin ay tungkol sa mga driver ng truck crane. Ang huli ay hindi maituturing na mga purong driver: bagama't sila ay may kwalipikasyon sa pagmamaneho at sumusunod sa mga pangkalahatang tuntunin sa trapiko sa mga pampublikong kalsada, marami pang ibang bagay ang kailangang malaman at magawa.

Ang pagtatrabaho sa isang kreyn ay binubuo ng parehong uri ng mga pamamaraan. Ang mga nagtatrabaho sa larangang ito ay gumaganap ng mga standardized na gawain sa isang malinaw na pattern. Mahigpit na hindi pinapayagan ang paglihis mula sa itinatag na mga pamantayan, maliban kung ito ay dahil sa hindi pangkaraniwang mga pangyayari. Kinakailangang magtrabaho sa labas, at kahit na nasa taksi, ang mga pagbabago sa temperatura at halumigmig ay makakaapekto sa operator ng kreyn. Mula sa pananaw ng mga classifier, ito ay isang tipikal na propesyon sa pagtatrabaho - nangangailangan lamang ito ng maraming kwalipikasyon at kasanayan.

Ang mga mekanismo ng pagtaas at mga espesyalista sa kanilang kontrol ay kilala sa mahabang panahon. Sa ilang lawak, magiging patas na sabihin na ang pag-unlad ng globo na ito ay sumasalamin at sumasalamin sa dinamika ng buong sibilisasyon. Ngunit ang crane na may mekanikal na drive ay hindi lumitaw hanggang 1827. Ang malawakang paggamit ng naturang pamamaraan ay nahuhulog sa ikadalawampu siglo.

Para sa kategoryang ito, ang kasalukuyang ETKS ay nagbibigay para sa kahandaan:

• pamahalaan ang mga crane, tulay at sluice;
• ilipat ang mga naglo-load na tumitimbang ng hanggang 3000 kg;
• magsagawa ng mga simpleng operasyon sa paghawak gamit ang simpleng solid at bulk cargo;
• pamahalaan ang mga monorail trolley at crane;
• lumahok sa pagkukumpuni ng isang dedikadong kreyn;
• suriin ang kalidad ng pag-aayos ng mga cable at pagsasaayos ng mga preno.

Ang antas na ito ay nangangailangan din ng pamamahala ng mga bridge at lock-type na crane na may kapasidad sa pagbubuhat na hanggang 15,000 kg. Gayundin, ang kwalipikasyon ng isang espesyalista ay nagpapahintulot sa iyo na magtrabaho sa tower, portal-jib, gantry cranes (kapag nilagyan ng anumang umiiral na aparato sa paghawak ng pagkarga). Kung ang pinag-uusapan natin ay ang gawain ng katamtamang kumplikado, kung gayon ang 3rd category crane operator ay hindi maaaring magbuhat ng higit sa 10,000 kg sa 1 hakbang. Kailangan niyang maging handa para sa pag-install ng mga pang-industriya na kagamitan at ang mga indibidwal na bahagi nito sa mga tool sa makina.

Bilang karagdagan, kakailanganin mo ng mga kasanayan:

• ilipat ang plantsa;
• magpatakbo ng mga electric hoist;
• gumana sa mga mobile crane;
• gumana sa mga rack stacker.

Sa antas ng kasanayang ito, dapat alam ng operator ng crane ang mga patakaran ng kalsada. Bilang karagdagan, kakailanganin mong pag-aralan ang:

• ang aparato ng crane mismo at ang mga indibidwal na makina nito;
• pamamaraan ng preventive maintenance;
• ang mga pangunahing pagpapakita ng mga malfunctions at mga paraan upang maalis ang mga ito;
• mga kinakailangan para sa kalidad ng trabaho at mga istruktura ng gusali;
• mga tampok ng aparato ng mga lambanog at grip, iba pang mga naaalis na aparato, mga kinakailangan para sa kanila at para sa kanilang paggamit;
• ang pamamaraan para sa pagtatrabaho sa isang kreyn;
• pagtutubero sa isang minimum na dami;
• ang pamamaraan para sa pagbibigay ng emergency na tulong.

Ang mga kinakailangang kasanayan ay:

• kontrol ng mga truck crane na may kapasidad na nakakataas ng hanggang 6300 kg sa panahon ng mga operasyon na may load on command;
• inspeksyon ng mga panlabas na fastener at pagsasaayos ng mga mekanismo ng cable;
• pagpapasiya ng kahandaan at pagiging angkop para sa trabaho (serviceability) ng mga indibidwal na bahagi;
• pagbabasa ng mga gumaganang guhit;
• pag-iingat ng mga log at waybill.

Bukod dito, kailangan mo:

• lumipat gamit ang tower at gantry cranes hanggang 25,000 kg ng mga simpleng uri ng kargamento;
• ilipat ang mga naglo-load ng katamtamang kumplikado sa mga nakatigil na pag-angat (hanggang sa 3 m);
• ilipat ang mga istruktura at bahagi na 3-6 m ang haba na may overhead o sluice crane;
• ikiling ang mga seksyon ng barko;
• ilipat ang plantsa;
• gumamit ng mga crawler crane at crane na naka-install sa pneumatic wheels na may kapasidad na nakakataas na hanggang 10,000 kg (ngunit hindi sa panahon ng construction at installation work);
• isaalang-alang ang mga nakaimbak na halaga;
• manipulahin ang mga rack stacker na may kapasidad sa pag-angat ng higit sa 1000 kg;
• gumamit ng awtomatikong kinokontrol na mga stacker;
• kontrolin ang mga crane nang malayuan gamit ang karaniwang kagamitan sa radyo.

Sa antas na ito, kailangan ang kaalaman:

• tiyak na layunin, mga pamamaraan ng pagkilos at panloob na istraktura ng mga node;
• mga tampok ng mga aparatong pangkaligtasan;
• preventive maintenance scheme;
• kasanayan sa locksmith (5th grade);
• mga tagubilin ng mga tagagawa ng kreyn;
• pangkalahatang mga nuances ng proteksyon sa paggawa;
• mga pamantayan sa pangangalaga sa kapaligiran;
• mga rate ng pagkonsumo ng mga gatong at pampadulas at hilaw na materyales para sa ilang uri ng trabaho.

Ang nasabing espesyalista ay dapat na handang magpatakbo ng isang mobile crane na may kapasidad sa pagbubuhat na hanggang 10,000 kg kasama. Personal niyang sinusuri ang lahat ng mga fastener at responsable para sa mga ito. Kung kinakailangan, ito ay nagsisilbi at gumagawa ng mga operational repair ng mga truck crane sa antas ng isang 5th grade locksmith. Tulad ng ibang mga espesyalista, sinusunod nito ang mga panloob na regulasyon ng organisasyon. Ang pagtatalaga ng naturang kategorya ay pinapayagan lamang pagkatapos ng dalawang taon ng trabaho sa isang espesyalidad sa mas mababang antas.

Bilang karagdagan, siya ay obligado:

• gumamit ng lock at bridge cranes na may kapasidad na nakakataas na 10,000 hanggang 100,000 kg;
• gumamit ng mga nakatigil na tower crane at gantry-type system na may kapasidad na nakakataas na 5000-25000 kg;
• pag-angat ng mga load na nangangailangan ng karagdagang pangangalaga;
• i-load ang mga blangko sa pugon at idiskarga ang mga ito;
• tumulong sa gawaing pagtatayo at pag-install;
• magpatakbo ng crawler at pneumatic wheeled crane, pati na rin ang mga railway crane.

Ipinapalagay ng propesyonal na pamantayan ng kategoryang ito na kakailanganin mong magtrabaho sa mga device na may kapasidad na magdala ng higit sa 100,000 kg. Kadalasan ay kinakailangan upang ilipat ang mga load na mas mahaba kaysa sa 6 m, kabilang ang mga nangangailangan ng mas mataas na katumpakan. Ang karaniwang negosyo ay ang pagpupulong ng mga teknolohikal na kagamitan sa industriya, slipway at sectional assembly. Sa ilang mga kaso, ang mga operator ng Crane ng Kategorya 6 ay kasangkot sa mga pagtapon ng metal sa mga gilingan ng bakal.

Ang paglalarawan ng trabaho ng isang operator ng truck crane ay nag-aayos ng eksaktong kaalaman sa mga patakaran para sa pagtatrabaho sa isang truck crane, kabilang ang sa mga security zone ng mga reservoir, power grids, heating network. Dapat ay handa siyang mag-refuel ng kagamitan sa pag-aangat nang mag-isa at ihanda ito para sa trabaho kapag natanggap.

Ang antas ng kasanayang ito ay nagpapahiwatig eksaktong kaalaman sa pagkakasunud-sunod ng pagkumpuni at pagpapanatili ng mga pangunahing bahagi ng kagamitan, ang pagkakasunud-sunod ng pagsubok at pagtanggap sa operasyon. Ang isang propesyonal sa ika-7 kategorya ay nakapag-iisa na nag-aayos ng mga aparato na may pagsasagawa ng gawaing locksmith ayon sa kanyang profile.

Ang pinakamataas na antas ng kwalipikasyon ay nagpapahiwatig:

• mahusay na paggamit ng mga pondo, na nagpapataas sa kapasidad ng pagdadala ng mga makina at nagbibigay-daan sa iyong magtrabaho nang mas mahusay;
• pagpayag na magtrabaho sa industriyal na konstruksyon, sa pagtatayo ng mga pasilidad ng metro at enerhiya, sa pagsusuri ng mga durog na bato;
• ang kakayahang suriin ang pagpapatakbo ng de-koryenteng motor at clutches, haydroliko at niyumatik na mga bahagi;
• buwanang serbisyo sa teknolohiya nakatigil o truck crane alinsunod sa mga kinakailangan sa regulasyon;
• pagpapanatili ng seguridad kapag gumagalaw at gumaganap ng direktang trabaho, kapag naghahanda para sa kanila.

Tanging ang mga umabot na sa edad ng mayorya ang maaaring maging crane operator. Kapansin-pansin na mula 2021, papayagan din ang mga kababaihan na humawak ng ganoong posisyon. Ngunit ang antas ng iba pang mga kinakailangan ay hindi mas malambot para sa kanila. Ang lahat ng mga kandidato ay kailangang kumuha ng diploma ng pangalawang bokasyonal na pagsasanay sa nauugnay na espesyalidad. Tiyak na kakailanganin mong sumailalim sa isang medikal na pagsusuri at regular na ulitin ang naturang pagsusuri.

Ang isa pang mahalagang nuance ay ang pagkuha ng isang admission sa ika-3 antas ng kaligtasan ng kuryente ng hindi bababa sa (para sa mababang boltahe na kagamitan at kagamitan). Kakailanganin din naming kumuha ng pahintulot na magtrabaho alinsunod sa mga pederal na pamantayan sa kaligtasan ng industriya (sa mga tuntunin ng paggamit ng mga kagamitan sa pag-angat).Sumusunod din ang mga crane operator sa mga regulasyong pangkalusugan at kaligtasan na ipinakilala sa isang utos ng Departamento ng Paggawa noong Setyembre 2014. Ang pagsubok para sa antas ng kaalaman at kakayahan ay isinasagawa ayon sa pamamaraang inilarawan sa isang magkasanib na resolusyon ng Ministri ng Paggawa at ng Ministri ng Edukasyon, na inilabas noong Enero 13, 2003.

Upang magpatakbo ng isang mobile crane, kakailanganin mong kumuha ng lisensya sa pagmamaneho. Ang kategorya ay tinutukoy ng uri ng lifting device at ang mga kinakailangan para dito ay maaaring magbago. Gayundin, ang mga kinakailangan para sa sinumang crane operator ay:

• kawalan ng visual, vascular, nervous, respiratory at endocrine na mga problema;
• mataas na kalidad ng trabaho ng musculoskeletal system;
• mahusay na koordinasyon ng mga paggalaw;
• isang mahusay na mata para sa anumang sitwasyon;
• mataas na antas ng atensyon at konsentrasyon;
• pagtitiis;
• emosyonal na katatagan;
• ang kakayahang makahanap ng isang karaniwang wika sa mga slinger.

Ang pangangailangan para sa espesyalidad ng isang crane operator ay walang duda. Samakatuwid, maraming mga organisasyong pang-edukasyon ang nakikibahagi sa pagsasanay ng naturang mga propesyonal. Maaari kang magsumite ng mga dokumento sa anumang pangalawang espesyal na institusyong pang-edukasyon kung saan mayroong naaangkop na profile. Ang pinaka-kaakit-akit, ayon sa mga eksperto:

• paaralan ng teknikal na pagtatayo ng kalsada ng Chelyabinsk;
• Industrial at Economic College ng Yekaterinburg;
• highway college ng St. Petersburg;
• Omsk teknikal na paaralan ng konstruksiyon at kagubatan;
• teknikal na paaralan sa paggawa ng kalsada ng Khabarovsk;
• Krasnoyarsk Transport and Service College;
• Tula Technological College.

Ang mga nagtapos ng mga institusyong pang-edukasyon ay hindi sinanay para sa "pangkalahatang kreyn", ngunit para sa isang partikular na uri o kahit para sa mga partikular na modelo ng mga makina. Ang lugar ng aplikasyon ng mekanismo ng pag-aangat ng sasakyan (self-propelled) ay napakalawak. Ito ay kinakailangan:

• para sa pagtatayo ng pribadong pabahay;
• sa mga karagdagang operasyon ng malalaking pagtatayo ng pabahay;
• sa pabahay at mga serbisyong pangkomunidad;
• sa agrikultura.

Samakatuwid, ang mga operator ng truck crane ay palaging in-demand na mga espesyalista. Ang mga ito ay tinatawag na kapwa upang bumuo ng mga pundasyon at maglagay ng mga istruktura ng bubong. Kung ang pamamaraan, kung saan ang espesyalista ay sinanay upang makabisado, ay nadagdagan ang kakayahan sa cross-country, kung gayon ang saklaw ng kanyang mga kasanayan ay higit na pinalawak.

Ang mga tower crane ay may mahalagang papel sa konstruksyon at iba pang mga lugar.... Ayon sa ilang ulat, ang kanilang bahagi sa kabuuang parke ay mula 17 hanggang 20%. Ang ganitong mga makina ay hinihiling sa pang-industriya at sibil na konstruksyon, sa pagtatayo ng mga haydroliko na pasilidad. Ang ilan sa mga device ay unang iniangkop para sa mataas na gusali. Ang bawat naturang modelo ay nagkakahalaga ng maraming pera at pinag-isipang mabuti.

Ang mga pagbabago sa tore ay nahahati sa self-propelled, semi-self-propelled at non-self-propelled na mga uri. Ang pagpili sa pagitan ng mga ito ay tinutukoy ng mga inhinyero at taga-disenyo. Ang mga indibidwal na crane operator ay nagtatrabaho sa mga sinusubaybayang sasakyan. Ito ay kinakatawan ng mga klasikong boom na bersyon at mga excavator na may karagdagan ng isang lifting base. Kadalasan ang mga device na ito ay ginagamit para sa trabaho sa mga pasilidad ng power engineering at sa mga lugar ng pagpupulong at pagpapalaki.

Bilang karagdagan sa mga truck crane at mga nakatigil na bersyon, ang mga manipulator ay regular na ginagamit. Ang mga ito ay angkop para sa mga nakabitin na load. Siyempre, ang laki at masa nito ay magiging mas mababa kaysa sa isang pagtaas.

Ang mga operator ng gantry ay naaakit sa serbisyo sa malalaking bodega na nangangailangan ng malaking turnover. Ang span ay kadalasang maaaring mag-iba mula 4 hanggang 40 m.Ngunit sa mga indibidwal na bagay, ang pag-abot ng boom ay higit na tumaas. Ang mga operator ay nakikilala din:

• portal (grab, hook, erection) cranes;
• kagamitan sa pag-angat ng barko na naka-mount sa sasakyang pantubig;
• isang hiwalay na lumulutang na kreyn (isang self-propelled o barge-type na sisidlan, ang pangunahing pag-andar nito ay ang pag-angat at paggalaw lamang ng mga kalakal);
• cranes para sa produksyon ng metalurhiko, na may kakayahang magtrabaho sa malupit na mga kondisyon sa kapaligiran.

Bilang karagdagan, ang metalurhiya ay may sariling dibisyon:

• mga pandayan;
• dinisenyo para sa pagtanggal ng mga open-hearth ingot;
• trough-transport;
• pagpapatigas;
• landing;
• pagbobote;
• filling at ilang iba pang uri ng crane equipment.

Ang suweldo na natanggap ay naiimpluwensyahan ng ranggo na nakamit at ang naipon na karanasan. Isinasaalang-alang din ang mga kondisyon sa pagtatrabaho... Ang average na suweldo sa malalaking kumpanya sa malalaking lungsod ay 70,000-100,000 rubles. Sa labas ng mga sentrong pangrehiyon, ang karamihan sa mga operator ng crane sa Russia ay tumatanggap ng mula 30,000 hanggang 60,000 rubles. Ang pinakamataas na kita ay sinusunod sa mga sumasang-ayon na magtrabaho sa Far North at sa mga rehiyon na katumbas nito.

Ito ay kakaiba na sa Moscow ang pagbabayad ay hindi nangangahulugang ang maximum. Sa katotohanan, sa kabisera ng Russia, ang average na rate ay 45 libong rubles. Isinasaalang-alang ang mga presyo ng consumer na tipikal para sa lungsod na ito, ang kabuuan ay hindi kahanga-hanga. Kung pupunta ka sa Ugra, maaari mong taasan ang average na suweldo sa 86,000 rubles. Ang kita ng mga operator ng elevator sa Sakhalin ay bahagyang mas mababa.

Ang mga operator ng kreyn sa Petersburg ay karaniwang umaasa ng suweldo na hanggang 37,000 rubles. Sa ibang mga rehiyon, ang sitwasyon ay ang mga sumusunod:

• Rehiyon ng Magadan - 49,000;
• rehiyon ng Tyumen - 40,000;
• Kazan - 35,000 (kaparehong halaga sa Izhevsk, Ufa);
• 32,000 - sa mga kumpanya ng Nizhny Novgorod;
• 30,000 - sa Krasnodar.