Tagapamahala ng pagbebenta ng kotse: mga tampok sa trabaho, mga kinakailangan at responsibilidad

Ang isang tagapamahala ng pagbebenta ng kotse ay isang medyo laganap at prestihiyosong propesyon, na maaaring pasukin ng mga lalaki at babae. Ang posisyon na ito ay hindi nagbibigay ng espesyal na edukasyon, at ang isang dating guro, doktor, ekonomista ay maaaring maging isang nagbebenta ng kotse, na natutunan ang mga kasanayan sa pagbebenta. Ang mga kabataan ay pumupunta sa pagbebenta ng kotse para sa malaking kita, na nakadepende sa premium na interes na binabayaran para sa mga sasakyang ibinebenta.

Ang propesyon ng isang sales manager para sa bago o ginamit na mga kotse, pampasaherong sasakyan at trak ay isa sa mga pinaka-in demand sa merkado ng paggawa. Kadalasan, ang mga taong mayroon nang isang tiyak na kasanayan sa larangan ng pagbebenta ay pumupunta sa isang dealership ng kotse para sa ganoong posisyon., dahil ang kita ng kumpanya ay nakasalalay sa kaalaman at kwalipikasyon ng nagbebenta.

Kapag pumipili ng mga kandidato para sa isang pakikipanayam, parehong lalaki at babae ay maaaring imbitahan. Ang mga kasanayan sa pagbebenta ng sasakyan ay isang malaking kalamangan sa mga aplikante, ngunit kung minsan ang mga dealership ng kotse ay nagre-recruit ng mga kabataan na walang karanasan sa trabaho bilang mga trainee.

Ang mga pangunahing kinakailangan ng mga employer para sa mga aplikante para sa posisyon ng isang manager ng pagbebenta ng kotse ay:

• mas mataas na edukasyon, mas mabuti teknikal, automotive, pang-ekonomiyang direksyon;
• ang pagkakaroon ng lisensya sa pagmamaneho ng kategorya B at karanasan sa pagmamaneho mula 2-3 taon;
• tiwala sa mga kasanayan sa computer at kaalaman sa MS Office software package;
• kasanayan sa accounting software 1C: Trade o VLSI;
• mga paunang kasanayan sa trabaho sa opisina at kaalaman sa mga legal na kaugalian sa larangan ng mga benta;
• ang kakayahang gumuhit ng mga ulat, mga dokumento sa pananalapi, nagtataglay ng mga kasanayan sa pagsusulatan sa negosyo;
• pag-unawa sa proseso ng pakikipag-ugnayan sa pulisya ng trapiko, serbisyo sa customs, kompanya ng seguro, mga institusyon ng kredito, mga bangko;
• pag-unawa sa mga proseso ng tender, leasing, credit;
• ang kakayahang gumana nang may malaking halaga ng impormasyon, pag-aralan ang merkado ng mga benta ng kotse.

Ang trabaho ng isang sales manager ng sasakyan ay nakatuon sa pakikipag-ugnayan sa mga customer. Mahalaga hindi lamang na interesado ang mamimili sa pamamagitan ng pagsasabi sa kanya tungkol sa mga pakinabang ng kagamitan na interesado siya, kundi pati na rin upang matupad ang isang bilang ng iba pang mga tungkulin:

• maghanap ng mga potensyal na customer sa pamamagitan ng mga personal na pagpupulong, pag-uusap sa telepono, pakikilahok sa mga espesyal na eksibisyon, sa pamamagitan ng mga social network;
• lumikha at panatilihing napapanahon ang isang customer base na may data ng customer na ipinasok dito;
• magsagawa ng pagkonsulta sa mga kliyente sa lugar ng pagbebenta, magsagawa ng test drive ng napiling kotse, magbigay ng tulong sa pagpili ng pagbabago at pagsasaayos ng kotse;
• gumuhit ng isang kasunduan sa paggawa ng isang deposito, sa pagbebenta ng isang kotse, sa pagkakaloob ng mga karagdagang serbisyo;
• tulungan ang kliyente sa pagpili ng paraan ng pagbabayad, inirerekomenda sa kanya ang iba't ibang mga opsyon sa anyo ng pagpapaupa, kredito;
• ipaalam sa kliyente ang tungkol sa antas ng paghahanda bago ang pagbebenta o ang pagtanggap ng kotse na iniutos niya sa paunang bayad;
• isagawa ang pagpaparehistro ng mga dokumento sa pagpapadala at magtrabaho sa paglipat ng kotse sa bumibili;
• matapos ang pagbebenta ay ginawa sa isang linggo, isang buwan at isang taon mamaya, ang tagapamahala ay dapat mapanatili ang pakikipag-ugnay sa bumibili, humihingi ng kanyang opinyon tungkol sa pagbili at pagpapatakbo ng kotse;
• tulungan ang kliyente sa pagbili ng mga ekstrang bahagi para sa pag-aayos at tumulong sa pagsasagawa ng pagpapanatili sa sasakyan na kanyang binili.

Sa paglipas ng panahon, ang bawat tagapamahala ay may sariling personal na pinakamahusay na kasanayan at diskarte sa mga diskarte sa pagbebenta. Ang mga nakaranasang salespeople ay patuloy na nakikipag-ugnayan hindi lamang sa mga natatag na customer, kundi pati na rin sa mga potensyal na customer, na nagpapaalam sa kanila tungkol sa mga bagong produkto, nagtatanong tungkol sa kanilang mga kagustuhan.

Dapat alam ng isang dalubhasa sa pagbebenta ng sasakyan ang lahat tungkol sa produkto na inaalok niya sa kliyente. Ang mga tanong ng mamimili ay maaaring ang pinaka hindi inaasahang, at ang personal na kapamaraanan na sinamahan ng mahusay na kaalaman ay palaging darating upang iligtas ang naturang nagbebenta. Kapag nagtatrabaho sa isang mamahaling produkto, ang isang tagapamahala ay dapat na makahanap ng isang karaniwang wika sa sinumang customer, maging magalang, matulungin at may kakayahang bumuo ng komunikasyon sa paraang hindi magpataw ng kanyang sariling opinyon sa kliyente.

Ang isang mahalaga at kinakailangang personal na kalidad ng isang manager sa larangan ng pagbebenta ng kotse para sa trabaho ay ang kanyang mataas na antas ng paglaban sa stress. Ang napakalaking dami ng mga komunikasyon na kailangang harapin ng naturang espesyalista ay posible lamang para sa mga taong may tiyak na ugali. Ang hindi salungatan at pagiging palakaibigan ay ang mga pag-aari na dapat una sa lahat ay mayroon ang nagbebenta.

Ang araw ng trabaho ng isang tagapamahala ng pagbebenta ng kotse ay ginugugol sa isang dealership ng kotse at kadalasan ito ay hindi regular. Upang sabihin at ipakita ang mga pakinabang ng teknolohiya sa bawat mamimili na interesado sa isang kotse ay hindi lamang mental, kundi pati na rin ang pisikal na stress. Samakatuwid, ang isang dealer ng kotse ay dapat na napakahusay at laging aktibo at masigla.

Para sa matagumpay na pagpapatupad ng mga benta, ang isang espesyalista ay kailangan ding magkaroon ng isang tiyak na hanay ng mga sikolohikal na kasanayan. Dapat niyang makita ang isang potensyal at tunay na interesadong mamimili, na nagpapakilala sa kanya mula sa idly na naglalakad na mga bisita sa dealership ng kotse. Kadalasan, upang maganap ang pagbebenta, ang tagapamahala ay kailangang maghanap ng iba't ibang mga opsyon sa kompromiso at gumawa ng mga konsesyon para sa kliyente na sumang-ayon sa pamamahala ng salon. Ang ganitong flexibility at katapatan ay nagbibigay-daan sa hindi mawalan ng isang customer at magdala ng kita sa kumpanya.

Bilang isang tuntunin, gumagana ang isang manager ng pagbebenta ng kotse ayon sa isang sistema ng pagbabayad ng piece-rate na bonus. Siya ay karaniwang tumatanggap ng isang nakapirming suweldo at kumikita sa kanyang sarili ng isang tiyak na bonus bilang isang porsyento ng mga kotse at karagdagang mga serbisyo na kanyang ibinebenta. Ang pangunahing suweldo sa naturang mga organisasyon ay maliit, maaari itong maging 10-15 libong rubles, at ang bawat dealership ng kotse ay nagtatakda ng sarili nitong premium na porsyento. May mga kumpanya kung saan ang mga tagapamahala ay binabayaran lamang ng interes sa mga benta.

Ang halaga ng mga kotse sa mga dealership ng kotse ay nakasalalay sa halaga ng palitan ng euro o dolyar, kaya ang mga presyo para sa produktong ito ay nababaluktot, na nangangahulugan na ang porsyento ng mga benta ay kinakalkula sa mga tuntunin ng pera. Halimbawa, para sa bawat kotse na ibinebenta sa gitnang bahagi ng presyo, maaaring singilin ang sales manager mula $25 hanggang $50. Para sa pagbebenta ng isang marangyang kotse, ang bayad sa premium ay maaaring umabot mula $100 hanggang $200. At kung ang isang empleyado ay namamahala na magbenta ng isang hindi likidong produkto na nasa bodega sa loob ng ilang buwan, kung gayon ang bonus, sa pamamagitan ng desisyon ng pamamahala, ay maaaring bayaran ng karagdagang bonus.

Para sa bawat tagapamahala, ang pamamahala ay nagtatakda ng gawain ng pagtupad ng isang personal na plano sa pagbebenta. Bilang karagdagan, ang pangwakas na gawain sa pagpapatupad ng plano ng dealership ng kotse sa kabuuan ay isinasaalang-alang. Kung ang plano ay natupad, ang tagapamahala ay makakatanggap ng gantimpala sa pera, at kung hindi ito natupad - isang multa. Ang halaga ng mga kita ay nagmumula rin sa pagbebenta ng karagdagang kagamitan o serbisyong ibinibigay ng isang dealership ng kotse. Ang tagapamahala ay maaaring makatanggap ng isang tiyak na porsyento kung ang kliyente ay bumili ng kotse sa lease o sa credit. Bilang karagdagan, ang seasonality ay nakakaapekto rin sa antas ng kita - napansin na ang peak ng mga benta ay nangyayari sa tagsibol at tag-araw, at ang mga kotse ay ibinebenta nang mas masahol pa sa taglamig.

Ang average na suweldo ng isang manager sa isang dealership ng kotse ay 50-60 libong rubles. Upang gawin ito, kakailanganin niyang magbenta ng humigit-kumulang 15 mga kotse ng segment ng gitnang presyo at isang medyo malaking bilang ng mga karagdagang kagamitan o serbisyo. Ang isang katulad na antas ng kita ay tipikal para sa mga dealership ng kotse sa malalaking lungsod, sa mga rehiyonal na kumpanya ang kita ng naturang mga espesyalista ay mas katamtaman - mula 30 hanggang 40 libong rubles. Ang kalakaran na ito ay nauugnay sa isang pagbaba sa kapangyarihan ng pagbili ng populasyon, samantalang 10 taon na ang nakalilipas, ang mga tagapamahala ng pagbebenta ng kotse ay maaaring kumita ng hanggang 100-150 libong rubles sa isang buwan.