Bilis ng electric scooter: ano ito at saan ito nakasalalay?
Ang scooter ay itinuturing na preserba ng mga bata at kabataan sa loob ng mga dekada. Habang umuusbong at umuunlad ang mga modelo ng electric scooter sa gitna ng lumalaking pagmamalasakit sa kapaligiran sa anyo ng paglayo sa mga pribadong sasakyan at maging sa pampublikong sasakyan pabor sa mga eco-friendly na bisikleta at electric scooter, ang dalawang gulong na bakal na kabayong ito ay unti-unting naging popular na paraan. ng pag-commute papuntang trabaho.
Siyempre, ito ay isang purong urban na sasakyan, at hindi ka maaaring pumunta ng masyadong malayo dito nang hindi nagre-recharge, ngunit kung minsan kailangan mong umikot ng maraming kilometro kahit sa paligid ng lungsod, at gusto mong gumugol ng kaunting oras hangga't maaari dito. Bilang karagdagan, ang mga tagahanga ng mabilis na pagmamaneho ay handa na subukan ang halos anumang bagay bilang isang mekanismo ng karera, samakatuwid maraming mga tao ang interesado sa kung gaano kabilis ang yunit na ito.
Pinakamataas
Sa kasamaang palad, walang opisyal na kinikilalang rekord ng bilis para sa isang electric scooter, kung dahil lamang sa isang ordinaryong yunit ng ganitong uri ay hindi nilagyan ng speedometer. Bilang karagdagan, ang mga tagagawa ay karaniwang hindi nagsusumikap na lumikha ng isang tunay na mabilis na elektronikong pagpupulong, at mayroon silang dalawang magandang dahilan para dito.
- Panganib sa pasahero... Mahirap mag-isip ng ganoong uri ng transportasyon, kung saan ang rider ay hindi gaanong protektado kaysa sa isang scooter. Ang maximum na maaaring isipin para sa kaligtasan ay ang pinakamababang "set ng isang siklista" ng isang helmet at elbow pad na may mga pad ng tuhod, ngunit sa mataas na bilis ay tiyak na hindi ka nila maililigtas mula sa mga pinsala.Bilang karagdagan, ang isang scooter na may motor, sa kaibahan sa parehong bisikleta, ay mas mahirap kontrolin sa mga matarik na pagliko, samakatuwid mas gusto ng mga tagagawa na magtakda ng isang medyo mababang maximum na bilis para sa aparato.
- Pagtaas ng masa sa pagtaas ng bilis. Ang isang ordinaryong mekanikal na scooter ay medyo magaan na transportasyon, ito ay maginhawa upang pagtagumpayan ang mga hadlang at umakyat sa hagdan kasama nito, ngunit sa electric na bersyon ang baterya ay isang priori ang pinakamabigat na bahagi. Sa kasamaang palad, sa karamihan ng mga kaso ay may direktang kaugnayan sa pagitan ng kapasidad ng baterya at ng kapangyarihan na ibinibigay ng motor, at kung gaano kahusay ang bilis ng sasakyan ay nakadepende sa huli. Alinsunod dito, ang mga umiiral na high-speed na mga modelo ay tumitimbang ng marami at samakatuwid ay hindi maginhawa, ngunit maaari mong gawin ang mga ito nang mas mabilis, ngunit pagkatapos ay magiging ganap silang hindi maginhawa.
Isinasaalang-alang ang lahat ng nasa itaas, hindi ka dapat magulat na sa pamamagitan ng default ang factory scooter (at kahit na hindi lahat) ay bubuo sa electric traction sa pinakamainam, 60 km / h, at kahit na sa pagkakaroon ng mga ideal na kondisyon, na tatalakayin. sa ibaba.
Gayunpaman, sa ating bansa ay may sapat na mga katutubong craftsmen na gustong tanggalin ang limitasyon ng bilis ng software at dagdagan ito sa pamamagitan ng ilang paggawa ng makabago ng aparato, salamat sa kung saan mas malubhang 80 at 90 km / h ay nakamit na. Ang isang hindi opisyal na rekord at karaniwang kinikilalang benchmark para sa bawat modernized na scooter ay maaaring ituring na 100 km / h, ngunit ang may-ari ay makakapagpabilis lamang kung siya ay nagtitiwala ng 100% kapwa sa kalidad ng kalsada, na dapat ay ganap na patag, at sa kanyang kakayahang magmaneho sa gayong mga kondisyon.
Anong mga kadahilanan ang nakakaapekto sa maximum na bilis ng isang scooter?
Ang konsepto ng maximum na bilis para sa isang partikular na modelo ay medyo di-makatwirang - kadalasan ang ibig sabihin namin ay ang average na maximum na bilis, na medyo madaling makamit, ngunit nangyayari na ang tagagawa ay sadyang overestimates ang mga numero, at ang ipinahayag na maximum ay maaaring makamit lamang sa ilalim ng perpektong kondisyon. . Upang maunawaan kung paano i-squeeze ang lahat mula sa isang electric scooter, isaalang-alang natin kung ano ang nakasalalay sa bilis ng paggalaw.
- Mga katangian ng motor... Ito ang halos pangunahing criterion, na isa sa dalawang patuloy na nakakaapekto sa bilis. Ang kapangyarihan at metalikang kuwintas ay ang reserba ng kapangyarihan ng transportasyon, hindi sila nagbabago sa ilalim ng anumang mga pangyayari (maliban sa paggawa ng makabago sa pagpapalit ng mga bahagi). Inaasahan na magmaneho nang mas mabilis hangga't maaari, sa anumang kaso, dapat mong bigyang pansin ang mga modelong iyon na may pinakamahusay na mga tagapagpahiwatig ng mga katangiang ito.
- diameter ng gulong. Iniikot ng makina ang mga gulong hanggang sa isang tiyak na bilang ng mga rebolusyon bawat segundo. Malinaw na ang isang scooter na may maliliit na gulong ay magkakaroon ng mas maikling distansya na nilakbay kaysa sa isang modelo na may mas malaking diameter. Siyempre, kung mas malaki ang mga gulong, mas mabigat ang mga ito, at mas mahirap na iikot ang mga ito, gayunpaman, kadalasang isinasaalang-alang ng tagagawa ng pabrika ang sandaling ito at ginagawang naaangkop ang lakas ng makina.
- Timbang ng sasakyan at pasahero. Ang kabuuang masa ng isang gumagalaw na sasakyan ay lubos na nakakaapekto sa bilis ng paggalaw - kung ito ay mataas, ang friction force sa ibabaw ng kalsada ay tumataas, at hindi ka pupunta nang napakabilis. Ang isang mabilis na electric scooter ay dapat na magaan sa sarili nitong, nang hindi nawawala ang anumang iba pang kalidad ng pagsakay.
Kung nag-load ka ng isang mahirap na modelo hindi lamang sa iyong sarili, kundi pati na rin sa isang malaking backpack, hindi ka dapat magulat na bahagya itong sumakay.
- Mga tampok ng ibabaw ng kalsada. Kung ang kalsada ay perpektong makinis, ang scooter ay literal na dumadausdos dito, nang hindi nakakaranas ng labis na pagtutol, at ito, siyempre, ay isang malaking plus para sa transportasyon. Kung ito ay isang malapot na patong, na nagbibigay-daan para sa ilang paghupa ng scooter at gulong na nananatili sa hindi bababa sa kaunting mga butas na nabuo sa ilalim ng sarili nitong timbang. Bilang karagdagan, mahalaga din ang slope - dahil mas mahirap umakyat kaysa pababa, kaya ang de-koryenteng motor ay gugugol ng higit na pagsisikap kapag umakyat.
- Hihip ng hangin... Kahit na ang tila hindi gaanong mahalagang kadahilanan ay nakakaapekto sa bilis dahil lumilikha ito ng karagdagang pag-drag. Sa sarili nito, kadalasan ay hindi ito kasing lakas, ngunit kasama ng mga hindi perpektong ibabaw ng kalsada at mga akyat na paakyat, ang resulta ay maaaring nakapanlulumo para sa isang taong nagmamadali.
Anong bilis ang kailangan mo?
Ang mga dahilan kung bakit ang mga tagagawa ay hindi gumagawa ng mga tunay na racing scooter ay inilarawan sa itaas - nananatili itong maunawaan kung paano pumili ng isang tiyak na modelo para sa kanilang mga gawain, dahil kahit na ang ipinahayag na 60 km / h ay medyo marami para sa mga maikling paglalakbay sa paligid ng lungsod. Mayroong isang espesyal na pag-uuri ng mga electric scooter sa konteksto ng kung sino ang nagmamaneho - naglalaman din ito ng impormasyon tungkol sa normal na kapangyarihan ng naturang sasakyan. Pinapayuhan ng mga eksperto ang mga sumusunod.
- Mga bata. Karaniwang tinatanggap na 5-10 km / h ang kisame para sa kanila. Sa katunayan, ito ay paglalakad ng isang may sapat na gulang o isang masayang pagtakbo, ngunit para sa isang mag-aaral na nag-aaral pa lang, tiyak na hindi na kailangan pa. Para sa naturang tagapagpahiwatig, sapat na ang isang motor na may lakas na halos 100 watts.
- Mga teenager at adult beginners... Para sa kanilang dalawa, ang mga kahilingan ay maaaring mas seryoso kaysa sa simpleng "pokatushki" sa paligid ng bakuran - para sa kanila ito ay isa nang opsyon para sa personal na transportasyon. Kasabay nito, ang mga naturang driver ay karaniwang walang karanasan at tibay, dahil ang isang bilis sa itaas 15 km / h ay hindi kinakailangan para sa kanila, na sa mga tuntunin ng watt ay 150-250 watts.
- Para sa mga matatanda para sa pang-araw-araw na buhay... Kung hindi ka sorpresa sa isang scooter, at kailangan mo ng isang electric scooter araw-araw, dahil pinapalitan nito ang isang kotse o pampublikong sasakyan, tumuon sa hadlang ng bilis na halos 35 km / h - pagkatapos ng lahat, kailangan mong hindi lamang pumunta sa parehong trabaho, ngunit magmadali. Maaari mong asahan ang gayong liksi mula sa isang 250-350 W na modelo.
- Mga magkakarera. Kung isinasaalang-alang mo ang iyong sarili na isang mahilig sa mabilis na pagmamaneho at hindi lamang natatakot na mapabilis ang gayong marupok na istraktura sa ganoong bilis, dapat mong bigyang pansin ang mga modelo na maaaring mapabilis sa 40-60 km / h. Sa ganitong mga scooter, madalas na binibigyang-diin ng mga tagagawa na hindi nila nawawala ang kanilang bilis ng cruising kahit na sa masamang mga kondisyon, at samakatuwid ang kanilang kapangyarihan ay kahanga-hanga - kadalasan ito ay mula sa 700 hanggang 2000 watts.
Paano mag-upgrade ng sasakyan?
Gaano ka man subukang piliin ang pinaka-advanced na electric scooter, malamang na mangyayari na ang mga ipinahayag na katangian ay medyo pinalaki. Halimbawa, na may reserbang kapangyarihan na 90 km, ang baterya ay talagang sapat lamang para sa 60-70 km, ang yunit ay hindi kinakailangang maabot ang maximum na bilis ng hindi bababa sa 2-3 km / h, at may kalahating-discharged na baterya, mga problema. magsimula sa anumang driving mode.
Para sa kadahilanang ito, maraming mga craftsmen ang maingat na mag-assemble ng isang electric scooter sa kanilang sarili upang ayusin ang mga parameter nito, o upang i-upgrade ang isang modelo na binili sa isang kahon.
Upang madagdagan ang "pagtitiis" ng scooter, kailangan mong bumili at mag-install ng mas malakas na baterya para dito. Ang kahirapan ay nakasalalay sa katotohanan na maraming mga modelo ang may mga indibidwal na sukat, at napakahirap na makahanap ng isang modelo ng parehong kapasidad, ngunit ang parehong mga sukat. Mabuti kung ang pagsasaayos ng kaso ay nagsasangkot ng pag-install ng mga karagdagang baterya sa mga espesyal na cell - sa kasong ito ay magiging mas madaling mag-eksperimento.
Tulad ng para sa makina, sa halos lahat ng mga kaso, ito ay karaniwang makakaligtas sa isang acceleration na humigit-kumulang 1.5 o kahit na 2 beses na mas mataas kaysa sa pamantayan ng pabrika, lalo na kung hindi mo kinukutya ang produktong gawa sa bahay, na nakasakay dito sa mga durog na bato at sa kabaligtaran ng hangin. Ang isa pang bagay ay ang controller ng motor ng gulong ay may ilang mga limitasyon na hindi nagpapahintulot sa scooter na mapabilis nang higit sa "normal" na bilis na itinakda ng pabrika. Kaya naman, ang kakanyahan ng pagbabago ay alinman sa palitan ang controller ng isa pa, o kailangan mong lubusan na muling maghinang ng orihinal na board.
Mangyaring tandaan na ang pagbabago sa sarili ng scooter ay hindi lamang puno ng hindi paggana nito, ngunit humahantong din sa pagkawala ng warranty.
Malalaman mo ang higit pa tungkol sa kung ano ang bilis ng isang electric scooter sa pamamagitan ng panonood sa sumusunod na video.